Какие диски подобрать автомобилю?
Перед покупкой дисков для автомобиля необходимо определиться, какие лучше всего подойдут к конкретному автомобилю и сезону.
Все существующие диски можно разделить на две большие группы:
- Стальные.
- Легко-сплавные.
Вторая категория дисков делится еще на две:
- литые;
- кованные.
Рассмотрим все по порядку:
- Стальные (изготавливаются методом штамповки) - самые дешевые из представленных видов. Именно по этой причине, ставятся на автомобили, сходящие с конвейера. То есть, все новые автомобили оборудованы именно такими дисками. Плюс этих дисков в дешевизне и ремонтопригодности - помяв край обода, их можно отремонтировать. Минусов два - чрезмерный, в сравнении с остальными видами дисков, вес и неравномерность его распределения - именно этим объясняется сложность их балансировки, а отсюда и износ ходовой части автомобиля. Стальные диски рекомендуется ставить с зимней резиной.
- Легко-сплавные:
2.1. Литые (изготавливаются из легких металлов, или их сплавов, методом литья) - диски этой категории представлены, пожалуй, самым большим ассортиментом. Отличаются небольшим, по сравнению со стальными дисками, весом и точностью изготовления. Эти диски невозможно помять. Крупный недостаток - накапливание при ударах в структуре металла такого диска микротрещин, в результате чего, при особо сильном ударе, он может просто развалится. Считается, что диски данного вида наиболее оптимальны по соотношению цена-качество. Их предпочтительнее использовать с летними шинами.
2.2. Кованные (изготавливаются из легких металлов, или их сплавов, методом ковки) – это самые дорогостоящие диски. И они оправдывают свою цену. Поэтому и устанавливаются, в основном, на автомобили бизнес-класса. Эти диски воплощают в себе все преимущества вышеописанных дисков - они в принципе ремонтно-пригодны (если еще удастся их помять, скорее сломается что-нибудь в ходовой автомобиля, при сильном ударе) и очень легкие (их вес даже меньше, чем у литых). Относительный минус кованых дисков - их небольшой пока еще ассортимент. Но за ними будущее.
Существенным моментом при покупке литых и кованых дисков является невозможность отличить их друг от друга. Существует такой способ определения, как маркировка, предопределенная самим способом производства, например, на кованом диске она вдавленная, а на литом выпуклая. Но точно полагаться на эти признаки не стоит, так как существует множество исключений. Можно попробовать определить, какой это диск по спецификации: кованые диски обозначаются FORGED , литые - CAST, однако данные обозначения, почти никогда не наносятся на диски, а если это изделия из Китая или Турции, то невозможно исключить подделку надписи FORGED на литой диск.
Возможно, единственным признаком отличия кованого диска от литого, является его вес. Как уже говорилось выше, он намного легче литого. Ну, а если продавец вызывает доверие, то можно ориентироваться еще и по цене - кованый диск намного дороже литого.