Типоразмеры шины
Dunlop Direzza DZ101 235/35 R19 87W

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Очень хорошо держит на воде. Весьма тихая при высокой износостойкости. По моим расчетам сезона на три-четыре ее хватит. Машина Subaru Legacy 2,2/4wd/automat. '94-'99.

Недостатки: Дороговата и очень сложно найти по магазинам, если нужно купить новую взамен ""убитой"" по каким-либо причинам...

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Относительно не высокая цена, направленный рисунок протектора. Хорошие сцепные характеристики при продольном торможении на мокром асфальте. Достаточно жесткий протектор, выдерживает езду по плохим дорогам.

Недостатки: Недостаточно прочная боковина, высокое сопротивление качению, не смотря на индекс износостойкости 300 хватает на 1,5 сезона (30000 км)

Комментарий: Использую на Форестере 2,5 Турбо А/Т. пробег ок. 20000 км. За это время износ более 60%. 1 грыжа. 1 порез. Эксплуатируется в городе 90% и 10% плохой дороги за городом. Несколько лучше, чем штатный Форестовский Геоландер. Штатный Геоландер, на этих 10% загородных дорог получил массу мелких порезов протектора, 1 большой порез боковины, и 2 грыжи за 1 год эксплуатации. Dunlop гораздо лучше держит плохую дорогу. А главное на момент покупки Dunlop был еще и дешевле. По соотношению цена/качество, думаю где-то 4-. Не очень подходит для агрессивной езды, в нормальных режимах ведет себя хорошо. Из-за более существенного сопротивления качению, выше расход топлива, чем у штатной резины, но, правда, и держит лучше. Второй раз покупать не буду, есть более достойные варианты, правда, несколько с более высокой ценой.

Срок использования: более года

Достоинства: непхохие свойства на сухом асфальте, тормоза на отлично. срыв колес при активной езде чуствуется сразу и понятно.

Недостатки: на мокрой дороге осоенно в холодную погоду несколько теряют свои свойства. Вывод чисто летнее колесо !

Комментарий: продолжаю ездить в целом доволен.

Срок использования: более года

Достоинства: Отлично держит повороты, неплохо ведет себя на мокром асфальте.

Недостатки: Для Митцу Аута, видимо, походит не очень - слишком чутко реагирует на колею и любые неровности.

Комментарий: Откатал 2 сезона (примерно по 10000 км), надеюсь, на третий хватит. Но второй раз брать не буду, все-таки она не для кроссовера.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена, устойчивость

Недостатки: Жестковата, возможен износ

Комментарий: Купил на Lexus LS 430. Сразу появилась колейность,дорогу держит не плохо, разгонялся 0 - 190 без проблем, старт с места отличный. Это правда на сухом асфальте. На мокром могло бы быть получше учитывая рисунок протектора. На машине массой более 2-х тонн, заезжать в лужу при 120-140 в принципе не страшно, на машинах полегче могут появиться проблемы(учитывайте это). Случайно заказал профиль не 55 как надо а 50, это сказалось на комфорте. Резина жёсткая, но прогрев её становится намного лучше (в жару само то). Резина шумная, после зимней шиповки особой разницы на скорости не почувствовал, при торможении зато нет звука шипов по асфальту)) На машине с задним приводом проехал за сезон 20000 км, износа спереди нет, а вот сзади хватит ещё на один сезон и в помойку. (грешу на нестандартный профиль и сход развал) В целом неплохая резинка. Могла бы быть немного подешевле)

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Из достоинств, хочу сказать что резиа отличная пробежала 30000 км. износ 50% попадал и в ямы и подлетал с отрывом от земли не метр примерно с падением на 4 колеса, и по горам на Украине ездил.....впечатления только положительные, хорошоя резина, воду отводит на УРА!!!

Недостатки: Относительно быстрый износ,шум.

Комментарий: Для экстремальной езды и по качеству очень хорошая!!!

Срок использования: более года

Достоинства: курсовая устойчивость, разгон-торможение, отличная боковина

Недостатки: износ, даже ИЗНОС!! 2 сезона и можно выкидывать и это при практически пенсионер-стайле вождения! Колею не любит, надо покрепче держать руль.

Комментарий: купил на пробу, 2 сезона откатал, она и стерлась. Лужи нормуль держит, в повороты заходит прекрасно. Под конец второго сезона начало сносить зад. Короче, если есть деньги менять каждые 2 года, то берите смело, а я пас, она ни разу не дешевая.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Нет

Недостатки: Ужасно мягкая, дикий износ, абсолютно неустойчива на дороге, ""магнит"" для саморезов

Комментарий: Типоразмер: 235/45/r17. Машина: Audi A4. Первая проблема - через 2 недели после начала использования (начало июня), грыжа на переднем колесе, непонятно откуда появившаяся. Итог - замена одного баллона. Далее, при езде, почувствовал жесткую колейность. Подумав, что может резина еще не прикатана, отъездил как пенсионер примерно неделю. Но, к моему удивлению, через неделю эффект был абсолютно таким же. Ну, и далее понеслось... Ловил саморезы на разных колесах с периодичностью в 2-3 недели... 2 грыжи на заднем колесе, 1 грыжа на переднем колесе... Боковой порез на заднем колесе (при порезе обнажился корд и стало видно, что он почти без армирования...) Перед продажей машины (через 4 месяца после начала использования) решил посмотреть какой износ, чтобы в случае чего забрать их на другую машину. Износ составил (внимание!) 60%!!! Понял, что смысла забирать с собой нет, оставил с машиной. По итогу: за 4 месяца эксплуатации только по городу (преимущественно кад) 4 грыжи на разных колесах (одна их них такого размера, что ездить не представлялось возможным), суммарно 10 проколов, довольно большой боковой порез. С таким износом - резины хватит на 2 сезона. Все объясняется очень просто: резина очень мягкая, при температуре выше +20 слышно, будто она прилипает к асфальту. Подойдет для людей, кто выезжает на машине за покупками 2 раза в неделю в ближайший супермаркет и едет со скоростью 60 км/ч. Для остальных - крайне не рекомендую. До этого стояли Pirelli P Zero - был доволен как слон.

Срок использования: более года

Достоинства: отличная резина

Недостатки: нет

Комментарий: Отличная резина для агрессивной езды, для тихоходов и пенсианеров не подойдет, во первых нужно греть, а во вторых шумновата.

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошо по лужам.

Недостатки: Слабая боковина. Грыжи, 4 за сезон. Шумная.

Комментарий: У меня 225/45 R18 , такого размера эту резину для Российских дорог лучше не брать. Предыдущая резина была этого же производителя Sport 2050. Дык на ней ни одной грыжи за 6 лет, хотя многократно в выбоины попадал так, что диски гнулись.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Хорошо держит дорогу, отличная цена, ездил много на разных машинах на DZ101 - всем нравилась, теперь езду на 102, пока все супер!!!

Недостатки: нет

Комментарий: Боковина средней жесткости...

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Цена Мягкая ТИХАЯ!!! Нет неприличного свиста и визга из под колёс Красивый протектор, не то что на фото в маркете уродство В пользовании недавно, но уже влетал в ямы вроде норм, крепкая Предсказуемое поведение

Недостатки: пока что не выявлено

Комментарий: Все в достоинствах, не реклама данлопу, но почитайте его историю, они передовики в разработках покрышек!!! опыт использования на vw Bora 2.3

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Тихая,езда комфортная.

Недостатки: Нет.

Комментарий: Купил в феврале, поставил на машину 12 апреля. Первые впечатления очень хорошие, тихая.Долго выбирал,что взять,до этой резины был тоже Dunlop. Решил не мудрить и взял эту.Не разочарован. Машина Toyota Corolla.

Срок использования: более года

Достоинства:

Недостатки: Загадочные трещины со внутренней стороны колеса

Комментарий: Брал новый комплект 1-1,5 года ездил все хорошо было, после машина на год встала и прошлым летом когда снова начал ездить в один прекрасный вечер спустило по очереди сразу 2 колеса на скорости! Думал совпадение, по спущенным колёсам уже нельзя было определить причину и позже когда разбортировал оставшиеся 2 колеса я увидел со внутренной части глубокие трещины по всему корду! Как так могло произойти?

Срок использования: более года

Достоинства: Отличная управляемость в любых условиях и в торможении

Недостатки: Шумновата и немного жесткая на не ровностях. Возможно это из-за моей подвески.

Комментарий: Машина Ауди А3 8l, размер 205/55/16 Проездил 4 сезона - лето 2015-16-17-18. От резины остался доволен. Но показалась жестковата для моей подвески. В остальном все устраивает на отлично.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Износостойкость, крепкая боковина

Недостатки: По воде летать не стоит, сцепление с асфальтом средненькое

Комментарий: Проехал на шинах один сезон, примерно 20000км. Шины стоят на старом турбовом тазике Шкода Октавия, 205/55/16. Получил в принципе то что и ожидал,хотя и надеялся на лучшее))) За сезон стерлась не сильно, учитывая мой стиль вождения. По шуму тоже приемлемо, хотя на уровне шума никогда не заморачивался,для меня это далеко не важный параметр. По воде ехать надо аккуратно,несмотря на направленный протектор,в колее под газом всплывают на скорости около 90-100кмч, это конечно сильно расстроило, до этого стояли полулысые Ханкук Вентус к110, они себе такого не позволяли, ехала в мокрой колее как по рельсам. Управляемость. Тут как и ожидал,они будут хуже того же Ханкука, потому что Данлоп ощутимо жестче по составу резины, параметр Treadwear у Данлопа 460 если не ошибаюсь,а у Ханкука около 300. Что в мокрую,что в сухую погоду сорвать шины в букс ощутимо легче. Но из этого минуса вытекает и плюс - за сезон я стирал Ханкук на половину, а Данлоп на вид как новый. В общем, добротная шина, но ни разу не спортивная. Да,держит лучше чем всякие бюджетные шины,но от ""спорта"" здесь только жесткость. Для тех кто много мотается на межгород(как я сейчас) - самое то. Вполне надежная, крепкая. Служить будет долго, но если хотите лучшей управляемости и именно Данлоп - то лучше возьмите SportMaxx, хоть он и сотрется быстрее,благо цена почти не отличается.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Износостойкая, крепкие борта, красивая

Недостатки: Деревянная как пласстмасса

Комментарий: Это исключительно спортивная резина. Если вы не планируте гонок, перед которыми будете ее каждый раз греть, то не нужно делать ошибок и покупать ее, выберете лучше какую-нибудь гражданскую версию.

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошее поведение как на сухой, так и на мокрой дороге, хорошие тормоза

Недостатки: Колею не очень держит. Быстровато изнашивается, но это, скорее всего, от моего стиля вождения, т.к. машина многое позволяет

Комментарий: Мне нравится, третий комплект меняю

Срок использования: менее месяца

Достоинства: неплохая резина, не визжит как некоторые, держит уверенно, на лужах аквапланирует

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Отличная износостойкость, цена, жесткие борта.

Недостатки: За этот ценник недостатков нет.

Комментарий: За эти деньги резина огонь. Машина Honda Civic EK4, двигатель B16A2, 160 атмосил, отсечка 8500. Параметры резины 195/45R16. Мотор живёт в красной зоне. Резины хватает на два сезона, потом переднюю перекидываю назад, а на перед новую и всё по новой. Износостойкоть на высшем уровне. Про держак: если вам нужно тупо по прямой ездить, то она не для вас. Если с места стрелять, то есть пробуксовка, при переключении с первой на вторую тоже может буксануть, но боковые перегрузки держит хорошо, при такой то малой ширине. Нравится так же то, что рисунок симметричный, и можно колеса перекидывать, у меня развал спереди -1,5 градуса, сзади -1,8 градуса. Когда резину подсожрет, я ее тупо перекидываю стороной и катаю дальше. Качаю 2,3 очка, резину не пробивает вроде, борта очень жесткие, она явно не для комфорта. Короче за эти деньги резина топ, но если будет дороже, то брать не стану. Покупал за 4500 баллон.