Типоразмеры шины
Dunlop Grandtrek AT20 245/70 R16 111S

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошая резинка. Выносливая. Вполне подходит для лёгкого бездорожья, если без фанатизма.

Недостатки: Шумновата, как и положено всесезонке да ещё и с маркировкой M+S.

Комментарий: Пробежала примерно 50т.км.(без зимней эксплуатации) интенсивного использования. Несколько раз забирался на ней в лесную грязь - без проблем!

Срок использования: более года

Достоинства: Зимой держала дорогу и без шипов отлично ниже минус 35 проедеш с полкилометра и она мягкая становиться по трассе ездить в мороз не боялся!!!

Недостатки: Проехал 40 тысяч износ полный вся в трещинах эксплуатация правда была зима/-40-50 три месяца/ и лето

Комментарий: Ниссан ХТРейл ЯНАО

Срок использования:

Достоинства: Хорошо держит дорогу на любых скоростях до 160км/ч, быстрее на X-Trail ездить не пробовал. Хорошо проскакивает глубокие и неглубокие лужи и держит машину на мокрой дороге. Хорошо держит машину в коллейности. В общем, не знаю, какая машина, как едет на этой резине, но X-Trail на дороге как вкопанный. Тормоза и манёвренность на уровне. Выручала в экстремальных ситуациях. По грязи едет не плохо. Когда менял на зимнюю шиповку с удивлением обнаружил, что, оказывается, ездил на всесезонке.

Недостатки: Немного шумновата, но терпимо. Зависит от покрытия.

Комментарий: Резина установлена штатно в салоне. Досталась от предыдущего хозяина с пробегом 60 т. км*. С начала мая по середину ноября проехал на ней ещё 30 т. км. К этому времени по краям резина облысела. Отчасти сам этому поспособствовал, т.к. какое то время катался на не настроенном сход-развале. Так собственноручно убил одну сторону. После чего всё настроил, резину поменял местами и ещё откатал 10км. За время эксплуатации никаких повреждений и трещин. Очень крепкая. Влетал в достаточно глубокие ямы в асфальте ночью, что от грохота казалось колёса в яме остались, останавливался, смотрел и как камень с шеи, никаких проблем. Вот сейчас стою перед выбором, что купить на этот сезон Grandtrek ST20 или SPORT LM703, склоняюсь к LM703, хочется, может шум поубавить, как пишут в отзывах, но если будет отрицательный опыт, пожалею, что деньги трачу во второй раз и снова куплю ST20. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет.

Срок использования: более года

Достоинства: Очень хорошо держит дорогу.

Недостатки: Недостатки ничтожны по сравнению с безопасностью езды на этой резине(немного шумность)

Комментарий: Стояли штатно на Ниссан Мурано 2006 г.в.Проехал на них 75000 км, ездил только летом, т.к полагал что это летняя резина, но судя по отзывам, думаю, что зимой стоит ездить все таки на зимней резине.Машину разгонял до 200 км\ч.За все время эксплуатации ни одной грыжи.Пробтыкал саморезами несколько раз. Починка- вставка шнура и снова в путь.Сточил до почти лысого состояния.Очень хорошо держат дорогу,в дождь ездил по шоссе с колейностью не снижая скорости 100 км/ч,без проблем.На замену взял Yokohama Geolandar H/T-S G051, потому что в магазинах продают Dunlop 2006 года, а так бы купил снова эти же. Рекомендую.

Срок использования: более года

Достоинства: Лёгкая, проходимая, ремонтопригодная, низкое сопротивление качению, и, как следствие, нормальный расход топлива. Очень информативный с ней руль, реагирует мгновенно.Отдельно стоит сказать про прочность: держит отлично как боковые так и фронтальные удары (на дороге всякое бывало!), подчёркиваю - без фанатизма, не намеренно!В зиму, конечно, лучше использовать зимнюю, но (всякое бывает) если аккуратно кататься - не подведёт, проверено. Подчеркну, особенно для наших калечных дорог - очень ремонтопригодные! Вообще, не раз меня выручали в критических ситуациях.

Недостатки: Нет. Стоит аккуратнее ехать при значительном износе протектора, особенно в зиму.

Комментарий: Была установлена с завода на Х-Trail 215/60/R17.Откатал 4 сезона, 50 000 тыс.км. Ни разу не пожалел. Но - износилась.Заменил на летнюю другой известной марки и понял, что, видимо, ошибся - вырос расход топлива, управляемость стала хуже, хотя тоже прочная, но гораздо тяжелее.Странно, но я об этом (весе покрышки)никогда как-то не задумывался, а зря! Сейчас обкатываю так же японские, но зимние шины, шипованные. Не буду рекламировать, чтобы быть объективным.Скажу только, что они значительно тяжелее, расход вырос, хотя управляемость хорошая, но... Как будто одели на ноги тяжёлые валенки, уж извиняюсь за сравнение. Много разной резины попробовал, опыт значительный. Но про эти покрышки скажу что, инженеры Данлопа какой то секрет явно знают, дай Бог им здоровья! Рекомендую, кто сомневается.Кстати, когда переобувался, парни в шиномонтаже попросили покрышки оставить. Такие дела. Всем удачи!

Срок использования: более года

Достоинства: Надежность, отлично держит сцепление с мокрым асфальтом и ледяной коркой.

Недостатки: Резина шоссейная, на бездорожье бесполезна.

Комментарий: Без использования зимой проходила 5 сезонов.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Качество, износостойкость, цена. Отзывы..)

Недостатки: Опыт, описанный ниже, может пригодиться СТАРЕКСоводам.

Комментарий: Придирчивый выбор привел к покупке комплекта 215/70 R16. Не только отзывы, но и знакомые тоже хвалили эту резину, и владельцы x-trail, где она родная. После установки на гранд старекс почувствовалась разница между летней и зимней ездой. Есть еще легковушка scion, там такой разницы нет. Делая мудрый вывод)) решили, что причины в весе автобуса и заднем приводе. Ну так вот, на тяжелом заднеприводном старексе резина ведет себя как летняя. Кто-то здесь метко высказался про всесезонку, мол глупо думать на летнюю резину, что она зимняя. Во-во. Хороша на сухом, с поземкой, асфальте. Шумность вполне умеренная. Закапывались в грязевые колеи - ни разу не застряли. Рыхлый снег - удовлетворительно. Лед! Лед не держит совсем. Стиль езды к концу зимы преобразовался в автошкольный)) Стеснительное подтормаживание за 30 метров. В поворот на скорости 5кмч. А если боже упаси еще и ледяная поверхность неровная, то все. Едем туда, куда скат. Бывало и боком.. Знаете, в гаражных кооперативах и дворах бывает не чистят толком. Ну вот, корова на льду, она и есть. А если остановился в таком месте, тронуться нереально - только тянуть. В общем, было страшноватенько. Решили оставить всесезонку как летнюю, тем более путешествовать любим. Но на зиму ищу кондовую шиповку.

Срок использования: более года

Достоинства: Прочная, надежная, износоустойчивая

Недостатки: за 4 сезона не нашел

Комментарий: Как и многие, использую на X-Trail. Шина такая,как и должна вероятно быть - одел и забыл о проблеме. Зимой не использовал, поэтому ""всесезонность"" не проверял. Два раза пробивал (саморез), но без проблем мне ее лечили, после этого уже 3 года езжу. Проходимость в песке и грязи зачетная. Сильно удивился, когда узнал, сколько стоит новая, - редкость, когда автодилеры ставят дорогие и качественные шины.

Срок использования: более года

Достоинства: Неубиваемая и прочная. Был влет в яму такой силы, что лопнула пружина. На диске увидел черный отпечаток резины. Результат - диск цел, резина тоже. Такое далеко не каждому колесу дано. Грязь - посредственно, асфальт - звезд не хватает, но и не пасует. Отличный выбор для паркетника с прицелом на долгосрочную езду. 200!!!! ткм докатал до индикатора (по году выпуска определил, что штатная) - на задней оси. На передней - в 1.5-2 раза быстрее.

Недостатки: Шумновата, не позволяет агрессивно маневривать на мокром гладком асфальте.

Комментарий: Мне досталась с икс-трейлом уже б\у. Пять лет верой и правдой добил до меток. Учитывая пробег (многие летние супершины грешат малым пробегом) и неспешный стиль вождения поищу на замену такие же.

Срок использования: более года

Достоинства: Очень прочная - за 4 сезона много раз влетал в приличные ямы, ездил по острым камням, стеклу и притирался к бордюрам - проблем нет. Управляемость на высоком уровне.

Недостатки: Шумновата в разумных пределах и жестковата. С аквапланированием на троечку. Особенно на шум и жесткость начал обращать внимание в последний сезон (8 лет резине). Но возможно тут большую роль сыграл год выпуска и износ.

Комментарий: 4 сезона стояли на Opel Insigпia (полный привод). Взял дешево по акции - новую, но на момент покупки с выпуска прошло 3 года. За 4 сезона поймал пару саморезов. С прочностью и управляемостью проблем нет. Сменил на Bridgestone Dueler AT 001(маде ин джапан) - доволен как слон! Намного мягче и тише, может в управляемости чуть потерял.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Хороший зацеп

Недостатки: Пока нет

Комментарий: Оптимальное давление для грязи- 0.8 -0.6 . Быстро мылиться, но и быстро очищается. Отличная резина за свои деньги

Срок использования: более года

Достоинства: Адекватная цена,хорошо по грязи и глубокому снегу

Недостатки: Очень не любит мокрый асфальт если сравнивать с летней, чувствует колею

Комментарий: хорошая модель для паркетника

Срок использования: более года

Достоинства: -не шумит -снег и легкое бездорожье её стихия -до -10 довольно мягкая,с выше-немного дубеет но сойдёт -Довольно износостойкая

Недостатки: -плохо ведёт себя на ГОЛОМ льду (а не укатанный снег),со временем привыкаешь к её повадкам - Чувствует колею

Комментарий: Поставил на Киа Соренто r16 245/70. В принципе доволен за такую сумму (6700) К её недостаткам привыкаешь-не так критично. В лёд на любой резине нужно быть аккуратнее.Подумываю не переобувать на лето

Срок использования:

Достоинства: Цена адекватная.Управляемость,малошумность,боковые грунтозацепы-это огромный плюс.

Недостатки: Не заметил

Комментарий: Были R15,очень доволен.Когда их украли,купил R16.Теперь спидометр показывает точно.Езжу на Субару Аутбек.Прекрасны в снегу,в снежной каше,на накатанном снегу и самое главное великолепно держат дорогу,и тормозит, на промёрзшем сухом асфальте.Чего не скажешь о ""шиповке"".Задний бамнер моей машины тому свидетель и потерпевший.

Срок использования: более года

Достоинства: Едет, тормозит, рулится.

Недостатки: Шумновата.

Комментарий: Купил в замен всесезонке. Размер 31\10,5 По городу отлично. Было правда когда много снега в повороте немного сносило зад, но все прогнозируемо. по бездорожью тоже нормально, правда если снег глубокий то лучше стравить до 0,8. На трассе в колее немного плывет. Хочу всем еще раз напомнить, что зимняя резина не панацея и всегда зимой при выезде на дорогу нужно включать голову.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Мягкая зимняя резина. Тихая, хороша по снегу, как по сухому так и по мокрому. Уверенно держит на сухом и мокром, заснеженном асфальте.

Недостатки: Ватный руль, после летней требует привыкания из-за мягкости, не предназначена для скоростного передвижения по льду.

Комментарий: Брал специально без шипов, потому что 95% времени езжу по асфальту - тихо, ровно, уверенно, комфортно. Иногда бывает снег и снежный накат, очень редко лед. Резина уверенно держит все, кроме льда. Лед держит гораздо хуже, но при умеренной скорости проблем при движении по льду нет. Любителям гонять по льду (speedway) крайне не рекомендую. Покупал 265x70R15 - конечно на поворотах крены, конечно управляемость несколько хуже, но это ЗИМНЯЯ резина, необходимо учитывать не только свою резину, но и резину тех, кто едет спереди и сзади - резина для аккуратной зимней езды. Доволен. Made in Japan.

Срок использования: более года

Достоинства: Мягкая и без шумная.

Недостатки: НЕТ

Комментарий: На чём только не ездил DUNLOP лучшая, только никому ни-ни,а то закончится))) Взял на БМВ Х5 на зиму повыше профиль 265/60 R18, штатный мой размер 255/55 R18 Невероятно!!! при таком тракторном рисунке резина просто без шумная!! Очень мягкая. Для Бэх это важно)) По заснеженному полю только вперёд. Лёд конечно не очень это понятно. Очень доволен. Была ещё когда то Dunlop graspik тоже очень комфортно-мягко-тихо-суперская!

Срок использования: более года

Достоинства: Долговечность, хорошо держит колею. Стоит на Крузаке 100 и двух GL-500. Снег , слякоть и асфальт на отлично.

Недостатки: Ну на льду твёрдая 4 - на любой резине нужно аккуратней быть.

Комментарий: Очень рекомендую!!

Срок использования: более года

Достоинства: Цена. Износостойкость. Проходимость. Низкий уровень шума.

Недостатки: Неуверенное сцепление на льду и лужах при скорости свыше 60-80 км/ч (норма для липучки). Низкий индекс скорости. Направленный протектор.

Комментарий: 235/65/R17. Авто Киа Соренто. Откатался на этой резине три зимы, протектор почти как новый, - еще 2 сезона смело отходит. Несмотря на низкий индекс скорости (до 160 км/ч) разгонялся на ней по сухому асфальту до 190, - никаких негативных звуков, происшествий, видоизменений не последовало. С антипробуксовкой на полном приводе прекрасно гребет по сугробам. Можно пробираться в сугроб до тех пор, пока на дно не сядешь :). По шумности была очень тихой, но вот на 3-й сезон показалось, что стала шумнее. Направленный протектор. Сугубо личное. Меняю колеса сам, поэтому не люблю эти стрелки, хоть убей)). Неуверенное сцепление на льду и обледенелых лужах. Норма для липучки. При аккуратном вождении можно спокойно передвигаться в любых дорожных условиях. Вывод: на кроссовер для города - оптимальная резина. Если часто ездите за город по гололеду, - то лучше подобрать шиповку.

Срок использования: более года

Достоинства: Отличная резина. Использую 285/60R18 на Infiniti QX56 (2008) второй год Отличительная черта: очень мягкая, напоминает летний Мишелин. Даже при номинальном давлении в шинах (до 2.5 атм), ощущение, что шину надо подкачивать (но это неверно). Дорогу держит отлично. Очень тихая. Глотает стыки и неровности. Протектор предполагает езду по снежной каше, и это действительно так. Лёд переносит, но стоит ездить осторожно. Это не шипованная Хакка. Но и цена у них разная и назначение, к слову, тоже. Эта резина нужна тем, кто ездит преимущественно в городе, по каше с реагентами или по сухому, промороженному асфальту, тогда, когда шипы совершенно не к месту. По моим наблюдениям: данная резина вполне комфортна для езды зимой, с умеренными скоростями, как по трассе (до 130 км/час) по снежной каше, так и до 80км/час в городе, при тех же условиях. По сухому, смело идёт 150 км/час. Больше не считаю нужным на тяжёлой машине. Для этого есть другой Dunlop. (АТ22, если не ошибаюсь) Цена резины наиболее конкурентоспособна в своём классе.

Недостатки: недостатков нет, если не злоупотреблять со скоростью и стилем на льду.

Комментарий: Для скептиков могу сказать только одно: в городе на шипах не ездят. А для тех, кто любит экстрим, шипы могут не помочь. Меня на шипованной Йоко на Мондео IV так тащило, что упирался 4-мя лапами, в безобидной ситуации. Спасли см. Для липучки, в той ситуации, проблем бы вообще не было.

Срок использования: более года

Достоинства: Мягкие, тихие, прочные. Хорошо гребут по целине и рыхлому снегу.

Недостатки: Плохо вытаскивают ледяной из колеи. На льду без полного привода не уверено.

Комментарий: Перед началом сезона минимальная балансировка, хотя можно было и обойтись. Эксплуатация: шесть месяцев в году, за 4 сезона пробег около 50000км, при температуре от +10 до -30, город 70%, остальное пригородные дороги и направления. Трактор искать не приходилось.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Цена,управляемость Асфальт/Лёд/Снег!!!

Недостатки: Немного жестковаты

Комментарий: Колёса-огонь за эту цену для кроссовера или джипа вне конкуренции!!! Взял в начале сезона откатал по асфальту колее, снегу,льду в СПб. Всё очень предсказуемо,не швыряет с колеи!!!! По снегу гребёт ,пока на брюхо не сядет. Шипы круто сидят ни одного не потерял, резина разная была и авто тоже,так что есть с чем сравнить. В наследство достались бриджы близак рево(липучка) для спортеджа пер. привод-Отстой!!! Поставил Данлопы - ЗАБЫЛ про срабатывания АБС на липучке трещала даже по асфальту-напрягает. Рекомендую для кроссоверов одним словом.

Срок использования: более года

Достоинства: Цена, проходимость, управляемость, качество шипов

Недостатки: Присутствует гул на скорости 70-100км/ч, после первых 2000км стал потише но не пропал

Комментарий: При выборе новых зимних шин перечитал кучу отзывов, но про данную модель было совсем мало информации. Часто езжу далеко за пределы Москвы, поэтому искал резину шипованную и с хорошим протектором. Замечательные сцепные качества, довести до срабатывания АБС очень сложно. За три месяца использования и пробеге 10тысяч км, потерял 3 шипа на передних колёсах, задние все на месте. Рекомендую к покупке! Вот и прошёл второй сезон использования данных шин, общий пробег более 30т.км. Впечатления положительные, остаток шипов более 80%.

Срок использования: более года

Достоинства: 1. Проходимость по снегу 2. Управляемость по льду 3. Мягкие, комфортные 4. Хорошо отбалансировались 5. Крепкие, зацепил край арматуры, живы, а диски с глубокими царапинами. 6. За год потерял максимум по 2 шипа с колеса. Прикатывал километров 200-300.

Недостатки: 1. Шумность, такой гул что кажется накрылся редуктор 2. Управляемость на асфальте, рыскает и требует корректировок рулем, плавает по полосе, скользит наружу поворота 3. Торможение на холодном асфальте хуже липучек (ожидаемо)

Комментарий: После 5 лет на липучке вернулся к шипам. Хотелось больше уверенности на льду. Получил. Потерял в уверенности на асфальте и акустическом комфорте. О покупке не жалею, но второй раз, наверное, не купил бы. Размер 255/65 17

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошая резина как на снегу/на льду так и асфальте. По рыхлому снегу гребет очень хорошо. Езжу на перенднеприводном кросовере, живу в области парковочные карманы не чистят, проблем ни разу не возникало. Из любого снега машина выезжает, если не хватает сцепления - выключаешь ESP и побольше газу, на одном колесе машина спокойно выбирается из снежного плена. По заснеженной трассе из колеи в колею машина перестраивается уверенно, главное плавно поворачивать руль. Шипы хорошие, после 6 месяцев все на месте. Отбалансировалась нормально 30..50г на колесо.

Недостатки: Шумит сильно, на 100км/ч гудит как небольшой самолёт, но на машинах с хорошей шумкой должна быть норм. Причём шумят не шипы а протектор, т.к он очень глубокий почти как грязевой.

Комментарий: Один раз посадил машину почти до пуза, но хорошо, что снега было не очень много. Колеса прорыли снег до асфальта и машина поехала. Откатал первую зиму, шипы все на месте, визуально износа не наблюдается. Прошёл около 13тыс. км за полторы зимы.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: тащат по грязи, держат на больших скоростях и при обгоне

Недостатки: шум на 80 - 90, видимо попадают в резонанс

Комментарий: Купил для Ш-Каптивы в размере 245 65 17, производство Тайланд, пробег около 500 км. Опробовал сегодня на первом снегу и ледяной поверхности/ ледяном дожде при -1° (типичная погода для СПБ.), держат отлично и на больших скоростях и при обгоне, колейность по сравнению с летними Hankook вообще перестал чувствовать, в городе особого шума не замечал. По проходимости тоже все ок, на лесной дороге тащат по грязи что надо, даже полный привод не понадобился. Брал с большой уценкой(5300), так как дата изготовления более 3 лет, но считаю не критично. Почитал, что пишет по этому поводу одно авторитетное немецкое издание - а пишут, что шина стареет именно при использовании (до 10 раз быстрее, чем при хранении - имеется в виду ухудшение сцепных качеств). До 5 лет у немцев шина при правильном хранении считается новой, до 3-х лет фабрично-новой. Главный враг это реагенты, высокие температуры и ультрафиолет, но навряд ли шиповки хранили где то на юге где бывает очень жарко... (со слов продавца привезли из Финки). Очень долго все равно эксплуатировать не собираюсь, максимум до 6 мм, потом проходимость резко ухудшается, а для меня это важно... Добавлено +4 месяца: после теплой зимы повылетало много шипов, гул на трассе остался

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Минимальный шум, хорошее сцепление с дорогой

Недостатки: Нет

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Пришли быстро, доставка к подъезду.Шины отличные

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Отличная резина, хорошо держит дорогу , проехал 10 тыс,половину по чистому асфальту ,потерял не более 10 шипов.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Цена т качество

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: после месяца эксплуатации все шипы на месте!!! это в условиях Петербурга, плюсовая температура и сухой асфальт. лед и снег еще не пробовал. но думаю, что не подведут.

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Мягкая, протектор, шипы.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Купили отцу Dunlop Grandtrek Ice03 долго правда искали в магазинах и пришлось все же заказать. Очень доволен, хотя по началу казалось, что ни чего не изменилось по сравнению с прошлой моделью, чуть шумновата, но после 1000 км все изменилось, по ощущениям она однозначно стала тише и тише старых Grandtrek Ice02, стала комфортнее как акустически так и в управление, машина стала увереннее, по первому снегу ( правда это пушок не большой) но машина чувствует себя комфортно, а на трассе и тут мне снова повезло мы попали в снегопад, на асфальте каша, лед и машина прорезала эту жижу на ураа, но конечно скорости не экстремальные, но все же управление было хорошим. Шипы на месте и количество их стала больше при этом повторюсь гул и шум не критичен. Спасибо.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Это мой первый отзыв о колесах. С покупкой нового автомобиля Toyota Fortuner в сентябре 2019 года, встал вопрос о выборе резины. И тут начались мытарства. Прежний грандтрек 02 показал себя не с лучшей стороны. Я откатал на них два сезона на Hilux и с ним же отдал двойку, которая знатно растеряла шипы, чем меня сильно расстраивала. Волею судьбы мне пришлось поменяться машинами с отцом. Я чинил его Wrangler в средней полосе, а мой Форчунер бороздил просторы южного региона, где снег большая редкость! Это я к тому, что не смотря на езду по сухим дорогам - НИ ОДИН ШИП НЕ ВЫПАЛ!!! НИ ОДИН! А что до руления, так оно прекрасно: и в шуге, и на сухом укатанном снегу, и на льду. Устойчивость в заносе прекрасная. Поверьте, мне есть с чем сравнить. Были и Hakka, и firestone, и kumho, ну и dunlop 02. Отличную оценку резине дал и отец. У него стаж вождения с 1982 года. Там на юге был снегопад и несколько дней настоящего гололеда и снежных заносов. Осмотр новой резины огорчил слишком выдающимися над поверхностью шины шипами. Однако после небольшой обкатки они уселись и не выступают сильно. Я бы не писал отзыв если бы не был уверен в качестве товара. Но он лично в пользовании и я доволен тем, как возросло качество Dunlop в третьей серии.

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Автомобиль рено колеос 225 65 17. В первую очередь выдающиеся торможение! Соответственно и разгон, продольное сцепление с дорогой причём на любых покрытиях (чистейший лед(каток )), укатанный или рыхлый снег, мокрый асфальт феноменальное. Мягкая, нечувствительная к колее, комфортная и предсказуемая на любых режимах движения.

Недостатки: Пока не выявлено

Комментарий: В общем соглашусь с некоторыми комментариями есть слабенький поперечный снос при переборе скорости но он совершенно предсказуемый и легко контролируемый, то есть вы его заранее чувствуете и при необходимости легко купируете небольшим отпусканием дросселя. Сравнивал с нокиа нордман7 который чувствительно хуже по всем параметрам особенно в торможении и нокиа хакка 8 сопоставимо по параметрам. Торможение на данлоп немного лучше но поперечный снос начинается чуть раньше. Зато есть приятная особенность при сильном переборе скорости хакка8 после срыва уходит в глубокий занос а айс3 полностью прогнозируемый и достаточно легко корректируемый. В общем в глубокий занос у меня так и не получилось его загнать. А так друзья я вам скажу голову дома оставлять нельзя ни на какой резине, зима есть зима и никогда и ни на чем не будет сцепления с дорогой как на сухом летнем асфальте даже на гусеницах ????. Желаю всем ни жезла ни гвоздя удачи на дорогах.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Отлично держат дорогу, за всю зиму из четырёх колёс, сломал два шипа на передних колёсах. Шины усеяны шипами))).

Недостатки: Невыевлено.

Комментарий: Отличные шины, стоят на Калине универсал, откатал на них зиму 2019 года, дорогу держит прекрасно. В метель многие ползут, я ехал уверено. В мокрый снег гребут как на тракторе, в повороте снег со льдом еду почти как летом. Перед выбором, долго изучал предложения брендовых шин. Dunlop grandtrek aic 03 вообще не рассматривал. Больше склонялся к нордман 7, читал отзывы сравнивал, и в итоге купил dunlop, и за всю зиму ни разу не пожалел!!! Живу в средней полосе России за городом, использование шин в смешаном цикле, городской и загородный. Ну и естественно, везде нужна голова. Скорость и сугробы, нужно выбирать адекватно, без фанатизма.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличная резина Опыт использования зимой в ХМАО t от 0 до -49, город, трасса, Субару Форестер. В гололёд до -5-10 держит отлично, в мороз до -49 не теряет свойства не дубеет, АБС срабатывало может пару раз за 3000, только при экстренном торможении, а так забыл что это такое - просто как летом машина себя ведет. Гребет зимой на любом покрытии, в Снегу п- к-й каком- в мокром, сухом при морозе и рыхлом, в метели при морозе- гребет и держит, при перестроении на трассе, когда жёсткий снегопад, через завал снега на встречку вообще не ощущаешь держит стабильно, в сугробах за счёт протектора гребет как трактор, возможно все -таки жестковата - ну это субъективно , короче резина огонь при такой цене, качество и рисунок также на высоте.

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: 1. Низкая шумность 2. Довольно мягкая 3. Хорошо гребет по снегу 4. Выезжает из колеи очень хорошо 5. На льду тормозит неплохо

Недостатки: 1. Слабое торможение в снежной каше 2. Слабая управляемость в каше

Комментарий: Машина VW Tiguan полный привод. Насмотревшись обзоров, где данную шину рекламировали как альтернативу подешевле Nokia Haka 9, но за меньшие деньги, решил взять. Да на льду, весьма не плохо, так же хорошо гребет в снегу. Досаточно мягкая, я бы сказал мягкость правильная у резины, не желейная. Очень не любит когда на обледенелой дороге выпадает свежий снег и образуется каша. Нужно быть аккуратнее. Могу сравнить XIN 2. Мишлен будет еще мягче, шумнее, как мне показалось будет более предсказуемым. Но может плавать при температурах около нуля.

Срок использования: более года

Достоинства: Обычная шина. Шум не напрягает, ибо это шипы. По снежной целине гребет нормально. Регион эксплуатации - Архангельская область. Авто - Прадо 150

Недостатки: 1. Укатанный снег - при прямолинейном движении на скорости более 80км/ч надо быть на чеку. Небольшое кручение руля может привести к заносу (сносу). Также при входе в крутой поворот (70-90 град) на скорости около 50 км/ч практически всегда происходит занос(снос) задней оси и секунды через 2-3 уже всю машину тащит в бок. Не сильно, но чувствуется пятой точкой очень хорошо. Торможение также посредственное. 2. Снежная каша - гребут более менее нормально, но авто практически не управляется если дать газу (постоянно горит TRC на торпедо). Машина виляет как ей захочется. 3. Лёд - торможение на льду также средненькое + масла в огонь ещё добавляет работа АБС, поэтому периодически приходится пользоваться ручником - благо он на Прадо пока ещё ручной, а не электронно управляемый.

Комментарий: Резине поставил бы 3.8-3.9 баллов. Резину покупал в декабре 2019 года с датой производства октябрь 2019. Купился на положительные отзывы в инете и Ютуб. Я конечно понимаю, что тесты в инете проводят профессионалы обученные по программе ""экстремальное вождение зимой"" и им комфортно будет даже на лысой резине зимой. Но 99% покупателей обычные люди. И в итоге эксплуатации шин начинают выползать сюрпризы в виде посредственной управляемости, торможения, бокового сноса и т. д. о которых в тестах стараются не говорить (это касается абсолютно любой резины). Эти шины скорее предназначены для сухого и очищенного асфальта либо с небольшим слоем сухого свежевыпавшего снега. Хотя если тошнить 50-60 км/ч да и ещё по прямой то проблем не будет от слова совсем. Резина сама по себе не плохая, я езжу и не страдаю, просто ожидал лучшего. Этот отзывы - чисто моё мнение. Кому-то доказывать ничего не собираюсь. Может на переднеприводных она ведёт себя по другому.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: 225/65/17 Rav4 AWD Очень тихая и плавная резина. По снежной колее ведет себя очень предсказуемо. По асфальту очень мягко и плавно. На льду цепляется и тормозит. Не ведёт при перестроении даже в метель. Не было моментов, чтобы где-то застрял или забуксовал, в общем огонь!

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Эластичная резина. Очень тихие. Хорошее сцепление с дорогой. Много шипов.

Недостатки: Контролируемый поперечный снос задней на скользкой дороге. Аквапланирование.

Комментарий: 225/65/17 пройдено около 1000 км. в различных условиях в городе (гололед, снежный накат, снег и снежная каша), по трассе по асфальту и наледи. Шины оправдали ожидания и даже превзошли их. Очень понравилась эластичность резиновой смеси. Sumitomo гуру в резине. Борта толстые и при этом мягкие. Легкий гул только при езде в накат на скорости 70-100 км/час по гладкому асфальту. В остальное время легкое шуршание шипов. Торможение на асфальте великолепное. Протектор шире, чем у большинства шин данной размерности и от этого они выглядят немного квадратными. Есть контролируемый снос задней оси на поворотах на наледи или снежном накате. Не мешает и в занос не уходит. Головка оболочки шипа алюминиевая и как-бы многократно получившая удары (возможно при установке), края рваные и они немого подъедали резину вокруг шипа, после обкатки прошло. Из негатива только то, что шины всплывают при проезде на относительно небольшой скорости (60 км в час) луж, имеющих хоть какую-то глубину. В общем с аквапланированием все плохо, но это и не их конек. Снежная каша нормально. Намерил глубину протектора 8,5мм, может чуть больше.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Муки выбора были долгими и зима все не приходила, но выбор сделан, шина очень тихая, а шипов очень много, в нашем регионе это актуально так как часто ледяной дождь, при этом часто приходится ездить по трассе.

Недостатки: Пока нет, время покажет

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: