Типоразмеры шины
Amtel Nordmaster EVO

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Покупал на ладу гранту. Хорошо глотает мелкие неровности, нормально держит сухую и влжную дорогу (асфальт). На руле появился более четкий ноль, по сравнению с родной камой, легче катится, опять же в сравнении с камой.

Недостатки: Узковато выглядет на автомобиле, может так и должно быть, размер 175/65-14

Комментарий: За такую цену очень достойный вариант. Брал по 1430 за болон.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо ведет себя на дороге, не шумная, машина стала устойчивей после старой Амтел планет. Влетал в глубокую лужу на 80кмч, вполне уверенно прошел. На старой летней, и на зимней уходил в аква планирование даже на 60.

Недостатки: Не нашел пока.

Комментарий: Покупкой доволен, ездит отлично, приходилось и к реке по грязи ползать, ехала уверенно. Советую.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: цена.

Недостатки: при движении в колее пытается из нее выпрыгнуть. по ощущениям средненького водителя. впрочем я не накатал еще на новых шинах значительного пробега чтобы оценить точно. я же не эксперт. По износу ничего сказать не могу пробег мал. по балансирвке 2 шины отбалансировались с грузами до 15 грамм, а 2 с грузами до 35 грамм.

Комментарий: По износу ничего сказать не могу пробег мал. По балансировке - 2 шины отбалансировались с грузами до 15 грамм, а 2 с грузами до 35 грамм. возможно дело в дисках т.к. до этого шины ""кама"" и ""матадор"" балансировались примерно с той же разницей.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: цена, не очень шумная.

Недостатки: после 20 000км начинаются проблемы.

Комментарий: На второй сезон , на левой стороне пошел интенсивный износ наружного протектора, руль тянуло влево. Поменял передние на задние колеса -ничего не изменилось((Стал грешить на развал-сход, но оказалась проблема в шинах Амтел Планет 196/65-15.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Если только цена.На счет шумности - не заметил особого преимущества.

Недостатки: Не исправляемый дисбаланс. Купился на отзывы о хорошем балансировании этих шин. Несколько раз балансировал, менял местами, проверял диски. БЕСПОЛЕЗНО. Как выезжаю на трассу, набираю 100 км/ч, начинается дребезжание, особенно сильное когда после очередного поворота передние колеса входят в резонанс друг с другом.

Комментарий: До этого все время ездил на амтел (стояла на калине с завода). Вроде бы не было особых нареканий. Но похоже, амтел больше брать не буду. Поменял на зимние шины (балансировку сделал). Набираю на трассе 100-120, вибрации нет. Вывод однозначный - виноваты Amtel Planet EVO.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: В меру мягкая, нормально держит в поворотах, балансировка без нареканий, не шумная

Недостатки: при сильном торможении может резко срываться в юз, среднее поведение на мокрой дороге, в колее сильно тянет в колею

Комментарий: нормальная бюджетная шоссейная резина в холодное время(около 0) характеристики падают весьма незначительно, думаю года 2 без изменения характеристик резины походит, ну а износ и грыжи, эт кто как ездит и по каким дорогам!

Срок использования: более года

Достоинства: Держит дорогу в любую погоду, эффективно тормозит и входит в поворот без лишних возгласов. Износостойкая, ударопрочная. Управляемость на высоте. Разгонялся до 150 км, пробовал, уверенно. Конечно не спортивная!!!, и досталась мне с завода, но все с кем я разговаривал, а я разговаривал со многими владельцами, эту резину хвалят. Зубастая, по грунту, по полю, даже по Ивановским дорогам, да везде на высоте.

Недостатки: Авиационная резина, именно от такой резины и гудят все самолёты.

Комментарий: Подведу итог

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Цена - качество

Недостатки: Характеристики в целом хуже, чем у более дорогих импортных брендов.

Комментарий: Резина более мягкая, чем FT-301 и FT-501 от Амтел, к которым не было особых нареканий за 4 года эксплуатации на разных авто. Вероятно износ будет быстрее. Но зато... На Evo машина по настоящему управляется! Кроме того: балансировка, торможение, разгон, поведение при прохождении поворотов, поведение на воде и при околонулевых температурах, низкий уровень шума на высокой скорости, мягкость прохождения стыков, всё очень достойно. То есть это - уже не компромисс: - ""ну а что вы хотели за такие деньги"". Это - взрослая добротная резина. Не сравнимо лучше китайцев, с которыми имел наивность связаться, и Камы. Наилучшие характеристики за эту цену. Надеюсь, что по мере износа указанные плюсы не пропадут очень резко)

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Расход топлива действительно немного меньше с этой резиной.

Недостатки: Пробег составил около 30 тыс. и стёрлась в ноль.

Комментарий: Повёлся на тесты За Рулём в прошлом году, третье место как никак....Проплачены по ходу они были... В апреле обулся, в начале октября снял - передние на выброс, лысые совсем. От середины глубины протектора надо быть осторожней при аквапланировании. При чём ценник вровень с нормальными марками. Не рекомендую, даже на спокойную езду.

Срок использования: более года

Достоинства: Сразу после покупки не потребовали большого количества грузиков при балансировке (диски кованые, в хорошем состоянии). Достаточно мягкие и тихие по началу Крепости боковин хватает, грыжи не вылезли, не лопнули, при наезде на ямы которых не ждал. Размерность - 175/65 r14, в основном трассовый пробег по более менее нормальным дорогам, со скоростью до 120км/ч.

Недостатки: В нормальном состоянии отъездил 1н (один, Карл) сезон - 10-15 тысяч км. После этого шины потеряли геометрию, стали эллиптические, появились шишки. Как ни пытался что-либо с ними сделать, больше денег потратил на шиномонтаж - куча грузиков и постоянный тремор после того, как войдут в резонанс. К концу второго сезона стёрлись окончательно до пары миллиметров и задубели, при этом у правой передней шины съедена внешняя сторона и машину сильно тянуло вправо (сход развал был сделан сразу после начала нового сезона и установки летних шин). Естественно в дождь на них стало ездить страшно больше 80.

Комментарий: Повёлся на высокое место в тесте одного автомобильного журнала