Типоразмеры шины
Dunlop SP Sport Maxx А1-SALE

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Отказываюсь понимать пишущих про ""шумность"" модели - поставил отцу на VW Шаран, кроме мотора и шума набегающего воздуха звуков в салоне НИКАКИХ ! Резины не слышно вообще !!! В спортивных режимах не юзал, ничего об этих ситуациях не скажу. А вот при неагрессивной манере вождения машины резина ведет себя просто замечательно - ТИХАЯ, мягкая (правда, мне показалось, что мой Мишлен Латитьюд мягче). Так что НЕ спортсменам рекомендую.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Я субъективен - люблю Данлоп, и ""зима"" у них хорошая (DS1 и DS2), и ""лето"". На примере этой SP Sport 01 ещё раз в этом убеждаюсь

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо идёт по ровной трассе

Недостатки: Очень шумная, в грязь можно смело приравнять к нулю

Комментарий: Одна из самых шумных летних шин на которых приходилось ездить. Катаю на размерности 205/55R16. На шершавом асфальте ездить вообще не возможно из-за шума. За три месяца эксплуатации и пробеге в 6 тысяч - износа не заметил, грыж нету. Ввиду нужды начал использовать при температуре -5 градусов. Всё ожидаемо, повела себя нормально.

Срок использования: более года

Достоинства: Очень приличная резина. Поставщиком охарактеризована как ""конвейерная"", т.е. на большинстве машин ставится прямо на заводе. Поставлена на замену более узкой штатной на автомобиль HONDA Jazz. Размерность 185/60 R14. Проездил в общей сложности на ней 4 года (4 сезона). Изначально на автомобиль в соответствии с рекоммендациями производителя была установлена резина с размерностью 175/65, при этом машину дико кренило при поворотах, качало как в лодке и любый маневры на скорости больше 100 км в час проходили с замиранием сердца. Было принято решение поменять штатную резину на размер 185 и более низки профиль 60 вместо 65 - и о чудо! Машино стало неузнать, ""влипает"" в трассу, на поворотах не кренится, тормозит отлично. Не скажу что я большой специалсит по колесам, но до этого был опыт использования колес Barum Brilliantis на другом автомобиле втом-же размере, разница ощутима и по сцеплению и по шумности. Вобщем отличный вариант за свои деньги. Удивительно кстати как много негативных отзывов на резину того же Данлоп LM703 и Touring. Видимо все-таки выбор был правильным.

Недостатки: Может кому-то показаться шумноватой на грубом асфальте, но меня устраивает. Плохое сцепление при низких температурах (ну не липучка все таки). На морозе действительно дубеет. Хотя пару раз поподал на заморозки ранним осенним утром - при резком торможении конечно едешь как на коньках, но если избегать их, то впринципе перемещаться на ней можно. Рожает при сильных ударах.

Комментарий: В первый-же сезон неуспев проездить лето с разницой в неделю получил две грыжи. В обоих случаях виноват сам - неуглядел. Сначала левым колесом попал в открытый люк, затем правым в яму глубиной 10 см на шоссе на скоорости больше 100, пришлось заказывать еще пару новых колес. После чего новые были установлены на перед, а на задней оси остались проездившие сезон. В результате проездил еще 3 сезона и только в конце этого года паркуясь у дома плотно притерся к паребрику и получил боковой разрыв заднего правого колеса (самого старого), что уже видимо явилось причиной физической изношенности колеса. Протектор на передних кстати по прежнему высокий (многие пишут что следствие жесткости - износостойкость, видимо так и есть). При чем, до маркера износа на передних колесах осталось еще миллиметра 3 по глубине, т.е. колеса могу проездить еще как минимум пару сезонов, что является безусловным плюсом. Учитывая, что я иногда гоняю, это дейтствиельно хорший износ, кстати, на перекрестке неоднократно пытался газануть с прокруткой (с пониженной скорости на вариаторе) ни разу не получилось - тоже показатель хорошего сцепления. Еще кстати заметил по отзывам, что эту резину чаще хвалят на легких маленьких машинах как у меня и наоборот ругают на машинах побольше типа паркетников и прочих. Это тоже сколнило меня к мысли, что это скорее всего резина для легковушек, а не для джипов.

Срок использования: более года

Достоинства: Резина как резина.

Недостатки: Жесткая, шумная. В дождь при 50% износе начинает плыть. Колею не особо любит, кидает. Изнашивается средне.

Комментарий: Решил сменить, не дожидась полного износа. Пока в кого-нибудь не приехал.

Срок использования: более года

Достоинства: Пишу про 225/60/18 Japan.По трассе и дорогам супер, езжу быстро в повортах держит замечательно, за 40 т. км. пробега ни одной грыжи, аквапланирование никогда, с учетом что надо малек следить за дорогой, а не в носу ковырять мобильником, колея как по рельсам выход из колеи и заход на 120 км в час по барабану. Здесь некоторые пишут, что колею не держит, поверьте моему 30 летнему стажу, что колею не сама резина не держит как правило, а ширина профиля резины и ваш авто с убитой подвеской, рулевой или не выставленым сход развалом. А еще есть такое понятия в тех характеристиках авто, как ширина колеи, тоже очень важный параметр.

Недостатки: По шуму нормально, но есть модели по тише. Если на даче грязь, а у вас не полный привод, то выбирайте протектор другой.

Комментарий: Резина для трассы по моему мнению достойная, цена немного высокая, с другой стороны дешевое как правило выходит боком.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Износостойкость - 8 сезонов. На это лето буду брать новые. Возьму эти же. от добра добра не ищу.

Недостатки: Лично для меня нет. 1. Почти все пишут про шумность, но по мне - это придирки (а точнее - навязанные рекламой и всякими автоэкспертами стереотипы). Что, кто-то оглох от их чуть более громкого шуршания? 2.Невозможность (а точнее - нежелательность) эксплуатации в период преднулевых температур.По сухой дороге - без проблем, но если чуть ледок или при +1-2 дождик - могут подвести, если забудешь включить голову. Все-таки слики.

Комментарий: Сразу оговорюсь про 8 сезонов - у меня королла. Не фанат гонок, да и машина не гоночная. Улетать со светофора и оттормаживаться в пол не люблю (но если надо - затормозят нормально). Машина пришла на этой резине из Японии в конце 2007 года. До сих пор не менял, так как всё было в порядке. Машина ездит без проблем, резина - тоже. Пробег 268 тыс.км (летний - примерно 180 тыс.). За это время три прокола прямых, ни одного бокового пореза (хотя по отметинам на внешнем слое с боков видно, что ситуации были, но шины выдержали). Однако, ничего вечного не бывает, даже если оно резиновое. Осенью 2015, когда перекидывал колеса, увидел на одной шине трещины на борту и просвечивающий в них корд. На остальных колесах - нет, но решил, что все-таки пора менять. Брать буду такие же, так как меня лично они всем устраивают. Про вышеназванные недостатки. 1. Летняя резина может быть мягкой и потому тихой, но при этом быстрее стирается (логично с точки зрения физики). Резина может быть жесткой для противостояния износу, но при этом она будет шуметь (физика этого тоже понятна). Остальное - промежуточные варианты сочетания этих двух качеств. Чудес не бывает и Нокиан вам это недавно подтвердили. Поэтому выбирайте между тишиной и долговечностью и не ждите чуда. 2.Попадал два раза в такие ситуации: при температуре +2 пошел мелкий снежок и подул ветер. Дорога, конечно, стала покрываться ледяной пленкой. Машина стала неуправляемой на скорости свыше 5 км/ч. Так домой и ехал. При температуре +2-3 дорогоа тоже была влажная (то-ли туман то-ли дорожники полили. Но меня начало сносить при повороте на эстакаду МКАД на скорости где-то 40 км/ч. Успел сбросить и не прижаться к отбойнику. Это было 6 лет назад. После этого стал переобуваться к этому времени и проблем больше не возникало. Удачи всем. Кстати, замняя мишлен-икс-айс тоже уже 9 сезон откатал. Нешипованная

Срок использования: более года

Достоинства: 5-я BMW Очень хорошо держит дорогу на больших скоростях, по немецкому автобану в полной загрузке 200км/ч в течении нескольких часов, жесткая выступающая боковина для наших бордюров и выбоин супер гуд , лучшая за последние мои 20 лет вождения , мокрый асфальт на большой скорости 150- 200 тоже не проблема . Проездил 3 сезона на б/у , около 60 т.км

Недостатки: Шумновата

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Штатка на Тигуане 235/55/17. Как по мне так тихие шины, по хорошему асфальту как по рельсам, в дождь на прогретой шине гуд. Приходилось ездить на них и по лесу, но жалко было, думал кранты покрышкам будет, но нет. Очень крепкая. С фрагментом от ножа в шине на сквозь 200 км проехал без подкачки. Очень надежная шина.

Недостатки: По кочкам и плохим дорогам ощущения не очень, всегда кажется вот вот и лопнет, либо шина, либо подвеска. Требует прогрева для раскрытия качеств и езды по мокрой трассе, прям как на формуле 1. При понижении температуры ниже +10 лучше использовать другие шины

Комментарий: Выручали много раз. Надежная шина для лета. При прогреве ведёт себя идеально и очень тихо. Резюме - для трассы и гонок лучше не придумаешь, для города и вылазок на природу нужны другие шины. Своё предназначение и название оправдывают на 10 баллов

Срок использования: более года

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Уже не выпускается, но лучше резины не встречал..

Срок использования:

Достоинства: 5мм после 11 лет езды. Износостойкость и управляемость

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Отличная резина для города!!! Дорогу держит на любых скоростях и на сухом асфальте и в дождь, бесшумная.

Недостатки: Резина для асфальта. Не годиться для бездорожья и глины.

Комментарий: Шины ассиметричные. Нет правых и левых. При установке подумал, что мне продали все четыре колеса на одну правую сторону. Но оказалось, что я был не прав. У них есть только внутренняя и внешняя стороны.

Срок использования:

Достоинства: Неплохо держат в дождь Жесткая, очень жесткая боковина (мнется диск, а покрышке пофигу)

Недостатки: Плохо держат по сухой дороге Быстро стираются

Комментарий: Стояли в базе на Октавии РС (280сил). Откатал 2 комплекта, хватило на 2 сезона. По сухой дороге пробуксовки, при резких маневрах - снос задней оси, резина просто НЕ держит! В дождь все неплохо, аквапалнирование начинается при 90-95 км/ч, по влажной дороге вообще проблем нет, все очень хорошо. Мой вердикт: неплохая покрышка для авто с мощностью 150-170 сил, с жеской боковиной.

Срок использования: более года

Достоинства: Резина прекрасная, нет никаких проблем не на каком типе дорог. Объехал на ней все гору в Крыму, цепляется на ура за что угодно.

Недостатки: Быстро рассыпается изнутри при езде на спущенном колесе. Слабая боковина (в районе кромки соприкосновения с диском).

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Очень хороша резина. Я беру Dunlop не первый раз , за надежное качество, управляемость и долговечностью. Шум у этой резины точно не больше чем у аналогов.

Недостатки: нет

Комментарий: У меня и зима и лето на Dunlop (зима Winter ice 3)- все показатели меня устраивают. 100% рекомендую

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Свежая модель, прочная стенка, цена

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Хорошо держит дорогу, мало шума

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Комфортные

Недостатки:

Комментарий: На Dunlop перешёл после Toyo Proxes CF2. Ощущение, что стало чуть мягче. По комфорту одинаково. По управляемости претензий нет, ездил и в жару и в дождь. На раскисшей гравийные/земле машина вела себя вполне достойно для шоссейных шин. Очень доволен. Износостойкость проверим после сезона. Остаток на новой шине 7.8мм. В яму попадал, грыжи нет.

Срок использования:

Достоинства: Комфорт за приемлемую цену

Недостатки:

Комментарий: Купил и не пожалел! То что я хотел то и получил- комфорт, мягкость при езде, не шумная и хорошая управляемость!

Срок использования: более года

Достоинства: Цена

Недостатки: Все

Комментарий: Разочерование

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, крепкая боковина (у меня 195/50R15)

Недостатки: шумновата

Комментарий: дубеет при температуре ниже +7, после чего срывает в занос при торможении, при +5 на улице как пласстмас и начинает скользить,надо переобуваться раньше осенью и позже весной, иначе можно попасть в ДТП

Срок использования: более года

Достоинства: Управляемость, комфорт

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Откатал 3 года на данной шине (примерно 20 т.км.), авто Lexus rx350, стояли в базовой комплектации с завода. Использовал в основном в городе. Управляемость отличная, бесшумная, грыж до сих пор нет ни одной! Из минусов - покрышка не такая мягкая, как например мишлен. С другой стороны для наших дорог это возможно не минус, ТК мишлен на прошлом авто у меня был весь в грыжах!

Срок использования: более года

Достоинства: Стояла штатная 225/45 R17 94W с завода на Audi A3 1,4 TFSI , 125 л.с. Шины понравились как внешне так и по качеству(про-во Япония). Управляемость достойная, с легкостью позволяет маневрировать в перестроение в соседний ряд, полная отзывчивость на руле, курсовая устойчивость выше всяких похвал, уверенно позволяет ездить на высоких скоростях, вообщем шина соответствует своему названию, для спортивной езды, однако в повороте следует сбрасывать скорость, наверное как и на других шинах, чувствуется легкий снос, но вполне контролируемый, на допустимых скоростях не склонна к аквапланированию, не глубокие лужи не разу не почувствовал потерю руля. Проехал на них до 60 т. км. , правда в полный износ. В сезон переставлял местами, как указано в руководстве авто, благо позволяет симметричность протектора шины.

Недостатки: Шины жестковаты, наверное это и положительно для низкого профиля, однако на 2-х шинах по 2 грыжи на финише, все это конечно от манеры езды, влетел раз на трассе на приличной скорости в яму (спасибо дорожником за такое хамство, особенно на иногородней трассе) пробило до диска, в результате грыжа и небольшая правка диска. К финишу использования потрескалась на одном колесе.

Комментарий: Шины в целом отличные, советую для тех кто любит спортивную езду. Немного шумные на скорости от 80 км. ч. до 100 км. ч. , далее шума не слышно, но все зависит от качества дороги. Не советую съезжать на грунтовку, шины для хороших дорог. Торможение на уровне, разгон в срыв на полуоборота проскальзывают с визгом, но так делаю не все и не всегда.

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошо держит, стойкая к ударам. Шумность нормальная.

Недостатки: Снашивается быстро, но зато держит хорошо.

Комментарий: 205-55-16 При умеренной езде в питере хватает на 2 лета. Так получилось, что теперь покупаю по весне два новых колеса на перед, а старые ставлю на зад. К концу 2 сезона протектор уходит до индикаторов. Пробег тысяч 12 за сезон.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Выбирал между нокиян, ханкук и данлоп. Предпочтение отдал ей. Хорошо балансируется, рулится и не шумит. Пока что на улице холодно и оценить ее на 100 не получилось. Но думаю летом будет ее приятнее на ней передвигатся.

Недостатки: Пока не заметил

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Первый раз пишу отзыв! Именно эта модель на ровном асфальте управляется очень хорошо! Особенно в жару...машина прям цепляется за дорогу до последнего! Не сносит в повороте и не скользит! Очень приятная в управлении! Ямки ей не страшны! Бордюров тоже можно не опасаться!

Недостатки: В колее чуть приходится подруливать конечно,195/50/15 и 245/40/19!Еще если дорога мокрая или ехать в дождь кажется что хорошо держит дорогу....на самом деле это очень обманчиво! Скользит на тормозах очень сильно именно по мокрой дороге! Чуть активнее тронулся начинается пробуксовка ведущих колёс... На сухом асфальте такого не наблюдается!

Комментарий: Конечно рекомендую ее всем! Достойная хорошая и красивая резина! Кто-то писал что стирается быстро...неправда...стирается если нарушены углы установки колёс....в остальном очень достойная! Чуть дороже но зато летом в жару с ней мало кто может конкурировать! это того стоит,чем покупать более дешевые варианты! И плюс не боится грыж! Попадал в ямки..гнулся чуть диск но резина отлично выдерживала! Спасибо что прочли! Может кому будет полезно!

Срок использования: более года

Достоинства: Пользовались этой резиной более 5 лет

Недостатки: не возникали

Комментарий: отлично ведет себя во время сильного дождя

Срок использования: более года

Достоинства: Управляемость и прочность

Недостатки: Шум, жескость, вибрация на неровном асфальте

Комментарий: Управляемость на любой скорости и на мокрой и на сухой дороге. Разгонял почти до 200 км/ч. Неплохо держит аквапланирование. Ездил даже по снежной каше по асфальту. Проехал около 50 тыс за 4 сезона. Один раз на скорости 130 км/ч ударился в срез асфальта при ремонте дороге. На двух шинах вылезли небольшие шишки. На всякий случай заварил. Не балансировал кроме как после варки. Сейчас временами появляется дрожь на руле в зависимости от асфальта. Только этот минус.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Поездив недельку, понял что мне подходит резина, не сказал бы что шумная (город-трасса) по воде еще не ездил.

Недостатки: Управляется слишком легко, куда повернул туда и едет, не сказал бы что это плюс (эффекта как «по-рельсам» не почувствовал)

Комментарий: Но может это дело в моей подвеске и в особенности машины.

Срок использования: более года

Достоинства: Упровляемость,износостойкость

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Run Flat, неплохое (но не более) поведение на мокрой дороге, держит повороты.

Недостатки: Увеличился расход топлива. Шум средний, но нарастает по мере износа, превращаясь в гул даже на малых скоростях. Отвратительное поведение в колее! Есть очень печальный опыт, когда машина ""рыскнула"" в колее и выпрыгнула в сторону разделительной полосы. Итог - разбитое зеркало об встречный транспорт.

Комментарий: Похоже, даже автомобиль был благодарен, когда я поменял этот штатный вариант шин. Первыми вздохнули уши! Почему BMW ставит эти колеса - загадка. Они портят всё впечатление от автомобиля Премиум класса.

Срок использования: более года

Достоинства: Сложно сказать

Недостатки: Стояла спереди, bmw 528i(f10) Очень шумная, в колее машину сильно носит, нужно держать двумя руками, постоянно надо править развал, следовательно неравномерный износ....

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошо едет только на сухом прямом асфальте

Недостатки: Стёрлась в ноль за общий пробег автомобиля 39000 тысяч километров. В колее может швырнуть так что соплей не соберёшь , а в дождь это удваивается. Аквапланирование жесть . Чувствует очень сильно даже разметку . Шум стоит такой в машине , что только музыка спасает .

Комментарий: Жена когда садилась за руль , ваще не понимала что с моей машиной не так , невозможно было удержать . BMW f10 528 xdrive , стояла она с завода так сказать . 245/45 r18 275/40 r18 runflat . В этом сезоне поменял этот ад .

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Достоинств нет. Одно разочарование.

Недостатки: За рулём не отдохнёшь. Всё время в напряжении и не знаешь куда прыгнет автомобиль. В дожь ещё хуже.

Комментарий: Одно разочарование и выброшенные деньги.

Срок использования: более года

Достоинства: Их нет.

Недостатки: Шумная, жесткая, ужасная управляемость, особенно на колее

Комментарий: Реагирует (машину просто бросает) даже на маленькую колею, разметку на дороге. Руль все время приходится крепко держать двумя руками. Чувствую все неровности на дороге. За 17 лет хуже резины не видел. Сейчас меняю на другую.

Срок использования: более года

Достоинства: ВМW X5. Перед 275/40 зад 315/35R20 Управляемость средняя, колея есть, но не сильная, торможение нормальное, грыж не было

Недостатки: Износ на 3 бала, 40 тыс и 1 мм до индикаторов, при этом перед сожрало сильнее, сзади около 2 мм, защита диска слабая, на мише и бридже шире. Покоцал все диски об бордюры. В дождь свыше 100 км/ч в поворот лучше не заходить, может поплыть. Шум средний. Саморезы ловить - норма.

Комментарий: Шла штатно, на 5000 при первой дальней поездке словил крупный саморез, пришлось ставить латку внутри. На на 65000 суммарного пробега примерно 40000 лето (15000 зима) на 160 км/ч заднее колесо взрывается по месту латки. Благо ранфлэт, он спас, машину начало водить, но смог остановиться. Верхний слой отслоился, намотал на себя подкрылок, хлопком от воздуха выбило катафот на заднем бампере и заглушку под трос буксировки. А за полгода до этого после зимнего хранения на одном колесе появилась трещина внутри вдоль всей стенки и его пришлось выкинуть. С чем это связано, не ясно. В спущенной состоянии не ездил, хранил вертикально, по осени оно было в норме, я б заметил. Очень не советую, есть шины намного лучше.

Срок использования: более года

Достоинства: RunFlat реально и отлично работает - пришлось на практике проверить. Выручил по настоящему. Управляемость на сухой хорошей дороге отличная.

Недостатки: Просто опасная для жизни колейность, особенно в дождь - такое ощущение, что по гололеду.

Комментарий: Три года на BMW X5 4.8 . Пора уже менять, второй раз никогда не возьму.

Срок использования: более года

Достоинства: только Run Flat

Недостатки: Быстрый износ, колею не держит вообще, жесткая.

Комментарий: Шла штатная на БМВ Х3. Отъездила летом около 25 тыс. и всё, под замену?! Первая резина, которая износилась на таких пробегах. Изнашивается неравномерно, хотя стиль вождения у меня почти пенсионерский. В колее летает из стороны в сторону, руль надо контролировать постоянно! Саморезы ловила дважды, причем просто во дворе, даже не на скорости.

Срок использования: более года

Достоинства: износ, управляемость, и т. д.

Недостатки: нет

Комментарий: почти все отзывы здесь заказные, (2,5 бала) поэтому решил оставить отзыв. 21 радиус пробег 40т износ 20% протектор 5-6мм, езжу на 21 радиусе 10 лет. было куча всяких резин, но именно эта резина немного выпирает из-за диска, создавая малую защиту от паребрика.

Срок использования:

Достоинства: даже когда порвана едет на run flat стабильно

Недостатки: катастрофически быстрый износ. сегодня одно колесо лопнуло

Комментарий: Впервые за 17 лет моей практики я сталкиваюсь с необходимостью менять летнюю резину. пробег ам всего лишь 45 тыс, 4 сезона, bmw x3. считайте половину на летней + сегодня лопнуло колесо на кочке (разрыв по боковине). износ всех колес практически полный. смотрю что высокий износ этой резины это общая проблема.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Поставил неделю назад,остался доволен,люблю активную езду,дорогу держит хорошо,не шумная,до этого была brigstone potenza,откатал на ней до каркаса за 4 сезона,минус слишком шумная,данлоп потише будет однозначно!

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Отлично держат в дождь

Недостатки: с высоким индексом скорости очень жесткие

Комментарий: Сменил continental contipremiumcontact 2, заменой очень доволен, держат в поворотах очень хорошо!!! а в дождь едешь быстрее всех!

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо держит дорогу, достаточно прочная боковина, по мокрой дороге сцепление с покрытием СУПЕР!

Недостатки: мне кажется,что изнашивается быстрее чем другие шины... но в конце сезона посмотрим.

Комментарий: Мне очень нравится,рекомендую. Цена-качество!

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Очень прочная, хорошо держит на любом асфальте, не сильно шумит.

Недостатки: Возможно, быстро стирается, но за 1 сезон износ совсем не значителен у меня.

Комментарий: Ездил прошлым летом в Крым, погнул все 4 диска, на резине ни одной грыжи нет! Размер у меня 215/45/17. Диски продал, резину решил оставить для новых дисков.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Безупречное управляемость на мокрой дороге, очень она меня порадовала в ливень когда въезжаешь в лужи аквапланирование на нуле. Рулится супер. Уточню только что у меня авто Audi A6 quattro.

Недостатки: Реально ОЧЕНЬ шумная даже перейдя с зимней на летнюю не почувствовал разницу. Благо спасает Качественная шумоизоляция.

Комментарий: На вопрос купил бы я их повторно? Не знаю, шумовой дискомфорт отпугивает меня, но при этом манит управляемость!!!!!????

Срок использования:

Достоинства: Очень крепкая боковина! 50 профиль резины литье гнется резине хоть бы хны! переставил на кованные диски, влетел в глубокую яму, диск треснул, а резине все по барабану, резину снова была установлена на отремонтированный диск!

Недостатки: относительно быстро изнашивается протектор! откатал 2 сезона с большим натягом!

Комментарий: Советую всем от 50 профиля и ниже по нашим дорогам! Отличная управляемость, немного шумновата и жестковата но вполне терпимо в тем более если брать в расчет не убиваемость бочины на это можно закрыть глаза!

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Держит дорогу отлично! Не буксует и не заносит. Пишут про шумность, по мне так ее вообще нет.

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Всем советую! Лучшее соотношение цена/качество!

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличная дождевая резина, при резком торможении можно ""коснуться"" лбом лобового стекла (особенно, если резина прогрета), сцепные свойства супер, практически не визжит при разгоне, грыж нет, крепкая боковина, управляемость супер, отлично балансируется.

Недостатки: Шумная!!!... может следует улучшить шумоизоляцию!?

Комментарий: До этого юзал 9000 модель в размере 195/65 R15 камри 2.2 98 года, влетал в такие ямы-мама не горюй, резине-ничего, даже балансировать не приходилось. Супер!!! После мишлен какой-то там пилот 215/60 R16 на камри 03 года 3.0-стабильно раз в две недели на балансировку(((. Умерли. Надо что-то брать!? Для себя понял-только данлоп! Решил придать авто устойчивости на дороге. Выбор пал на 9000 в размере 225/45 R18 но... увы, только made in Germany, хотел японскую))). Пошукав, почитав отзывы-макс тт! Приобрел, впереди 200км до дома. Первые ощущения: жесткая и шумная, попал в ливень, дворники еле справлялись, 180 на спидометре и ни намека на аквапланирование-супер!!! Добавлю-стиль вождения агрессивный. Немного поездив на ней дубовость более менее ушла, шумность(((... осталась... Для себя определился-только макс тт. Если ""ползать"" по дорогам, резина, к сожалению, не для Вас. Обязательно приобрету в следующий раз! Советую любителям агрессивной езды.

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошая управляемость на скорости, в поворот входит отлично, не качает. Усиленная боковина.

Недостатки: Не особо шумная. Дорогу держит хорошо.

Комментарий: Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Влетала в ямки, диск замялся, грыжи нет. Отъездила один сезон, ездила на дальние расстояния в 1500 км. В дождь ведет себя хорошо. Качество соответствует своей цене. В общем довольна покупкой.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Читал все отзывы в интернете по поводу этой резины, и могу сказать на 30% все только правдиво. Но когда увидел эту шину понял это то что мне нужно

Недостатки: Вылетают камни из под колес В затяжной 90 градусный поворот задняя ось идёт по внешнему радиусу ( может показалось)

Комментарий: Комплект шин приобрел в замену Kumho solus kh17 215/45/17 машина kia cerato (на момент покупки, задняя резина была лысая перед почти новый) по первым впечатлением от 100 км пробега. Шины danlop на моё удивление оказались мягче, неровности дорог не так чувствуются, разгон намного бодрее, шум от резины меньше. Сцепление с дорогой, как в литое. Действительно ощущение, что резина прилипает к асфальту. Дальше был тест в сильный ливень и дождь, не заметил мокрой дороги в ообще.. (как по сухому асфальту..))) И это на новой необкатаной резине

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Dunlop SP Sport Maxx 235/55/R19 RX-350, Базовые колёса стояли при покупке. Откатал на них больше 50 тыс, хорошо балансируется, не перебортовывал, два прокола за всё время. Ближе к спортивному направлению - чётко рулится, хорошо держит дорогу, торможение без нареканий, очень тихая. Равномерный износ.

Недостатки: Немного жестковата.

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Основные особенности шины Dunlop SP Sport MAXX A1 — «мультирадиусный» профиль протектора улучшает управляемость и сцепные свойства

Недостатки: — пять неразрывных продольных ребер обеспечивают отличную устойчивость и управляемость на большой скорости

Комментарий: — прочный и устойчивый к динамической деформации каркас повышает стабильность и надежность сцепных свойств, снижает уровень нагрева шины

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошая, недорогая, качественная

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: BMW x3 r17 235/55

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: полноценная ""боевая"" резина класса UHP, держак адовый, греть не нужно, прямую держит чётко, в поворотах не пищит, колейности нет вообще, вполне комфортна на плохом асфальте, прочный каркас: кордовые нити уложены сеткой - их в 2 раза больше обычного, не тяжелая, на новую ковку встала без грузиков по нулям, сделана в Германии, 2014 год.

Недостатки: нет

Комментарий: рекомендую для отжига в городе и для трек-дней без фанатизма.

Срок использования: более года

Достоинства: 235/45 R18 - Honda Accord 275/30 R21 - Audi A8 Хорошо тормозит и отлично держит дорогу, на мокром асфальте в том числе. Хватает на 2 сезона, можно еще первый месяц 3го поездить. Колейность, если резко тормозить с 200+км/ч слегка ведет. По ходу движения колейности не чувствуешь.

Недостатки: Для себя не нашел.

Комментарий: Купил эту резину по отзывам на иностранных форумах. По моему совету её купили, пять моих знакомых все остались довольны. До возни с курсом стоила 7600.руб R18 и 18000.руб R21, что очень радовало и конкурентов у неё не было. Про шумность, зависит от автомобиля, на Хонде Аккорд или Митсубиши Лансер шумновта, на Ауди А8 её не слышно. Тратить сегодня от 24.000 руб за балкон для тихой и спокойной езды я бы навряд ли стал, для более быстрой и агрессивной езды это отличный выбор цена-качество.

Срок использования: более года

Достоинства: Хороший держак на сухом и мокром асфальте, в лужах не плывет, достаточно комфортные и тихие, хорошо отбалансировались, колею не чувствует

Недостатки:

Комментарий: Взял комплект 235/55/17 взамен подношенных Conti Cross Contact UHP. Проехал несколько сотен км всего. По сравнению с Cross Contact UHP: - явно тише. - явно комфортнее (ушло ощущение мелкого зуда на шершавом асфальте и явно комфортнее стал проезд мелких неровностей), хотя жесткость при проезде больших неровностей примерно одинакова. - гораздо меньше чувствуется колея. - реакции чуть более мягкие, чуть более ""резиновые"", но без ощущения ""вязкости"" - управление такое же острое. - держак на большой скорости (120-160) более уверенный, цепкий, но тут надо делать скидку на изношенность Контика. В целом резина весьма комфортна, чего и добивался, однако не в ущерб управляемости. В целом весьма и весьма доволен. Посмотрим, как поведут себя в эксплуатации. При выборе ориентировался на обзоры http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128347&SECTION_ID=7279 http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SportMaxx-RT.htm Upd. Пошел второй сезон. Насколько же она приятнее зимних Хакки R! Мягче и тише, несмотря на более низкий профиль (235/55-17 супротив 235/60-16). Держак великолепный, комфорт на высоте. Катаюсь и радуюсь. Но, посмотрев на нынешние цены, хочется зажмуриться и кататься по ямкам и рельсам куда аккуратнее. Нынче мой типоразмер оказывается совсем недешев!!!!!

Срок использования: более года

Достоинства: Комфортные, малошумные, отлично работают на любом асфальте

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Считаю соотношение ""цена-качество"" правильным

Срок использования: более года

Достоинства: Резина хорошо держит дорогу, в повороты входит на отлично. Размер 205/50/16 не особо дорогая! На мокрой дороге тоже все хорошо, до 100 км/ч. Далее начинаем плавать, конечно все зависит от глубины и прочего.

Недостатки: Слишком быстрый износ при активном вождении! После первого года укатал две покрышки, при более спокойном втором сезоне, вторая пара продержалась на много лучше...Так же поймал пару проколов, но это езда вне асфальта.

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: отличная управляемость, торможение на сухом и мокром асфальте, лужи вообще пролетают незаметно

Недостатки: очень мягкая, очень!!! 2 сезона и покрышка лысая при моем неагрессивном стиле вождения

Комментарий: предыдущий конти спортконтакт5 прожил 3 сезона, но протектор так не стёрся (умер от грыж и боковых порезов)

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Легкая, управляемость прекрасная, тихая.

Недостатки: пока нет.

Комментарий: Переобулся из зимы Yokohama. Очень приятные ощущения. На много легче, управляемость. Дорогу держит отлично. Брал б/у, износ - 60%. Приятный, если так можно сказать, шум издают при движении)). Сравнивая с летней Yokohama S.Drive AS01 245/35 R18 92Y прошлого сезона, отдаю предпочтение Dunlop Sport Maxx RT 245/40 R18 93Y. Не ездил еще по лужам - здесь не могу еще сказать. По прошлому опыту осталось воспоминание, что дубеет уже при температуре около ""0"", но вот сейчас, при около нулевых температурах такого эффекта не заметил, осталась мягкой, тихой, торможение уверенное. Проехал около 1000 км. Очень доволен. Рекомендую.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Низкий шум по трассе, крепкая боковина, легкий вес (205/55/R16 - показали у меня 7.3 кг), крутая управляемость.

Недостатки: Шумные шины оказались в городе, не хотелось бы спешить с выводами - но кажется что быстро стирается.

Комментарий: Те кто пишет что боковина мягкая, может вы попутали модель? Вы точно об Maxx RT пишите? По сравнению с Michelin Primacy 3 тут боковина намного жестче! Эта модель сравнима с версиями XL (Extra Load). Я уже успел выехать на скорости 110 в яму по трассе глубиной 10-15 см. Грыжи нет, диск целый! Качаю 2.2 (Hoda Civic 4D). Что же касается моего отзыва, шумность указал и в достоинствах и в недостатках, объясню: к сожалению шум от шин на 50 км в час больше, чем на 120... Для меня это нонсенс, так как обычно чем больше скорость, тем больше шум :) Потому резина идеальная для трассы, ездить на дальние дистанции стало одно удовольствие! По городу, к сожалению, все же шумный вариант та же Primacy 3 намного тише, но на трассе опять же намного шумнее!

Срок использования: более года

Достоинства: Используется 3 летний сезон на vw Passat b7 235/45/17 97Y Хорошая управляемость на сухом асфальте (до 200) и в дождь(до 120)

Недостатки: Шумновата, не для гравия, обязательно надо следить что бы была подкачена не менее 2’2 атм(лучше больше), ехал менять резину на зимнюю и съезжая с бордюра порвал боковину. Износ-3 сезон последний(30—40 т.км)

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: На ямах проходит мягко,сама по себе вроде крепкая. Визуально выглядит красиво.

Недостатки: Очень шумная, очень плавает по колее,на любых неровностях. Постоянно нужно подруливать если асфальт не ровный.

Комментарий: Сначала ездил на бриджстоне потенза,сменил на йокохаму, теперь данлоп спорт макс. Так вот данлоп по управляемости хуже всех предидущих моих комплектов. Размер 205 55 16, авто мазда 3. На этой резине можно ездить только на идеально ровном треке. По нашим колейностям и латкам будете постоянно держать руль в напряге. И возвращать авто на дорогу. По ровной дороге, резина на отлично. Не понятно сколько её надо качать давление, сколько не вдуешь все ровно кажется приспущенной.

Срок использования:

Достоинства: Отлично держит дорогу в сухую/мокрую погоду. На мкаде колею не чувствует, размер 235/40/18. Управляемостью доволен. Защита диска присутствует, скоростная. Адекватный ценник. В меру шумная, на уши не давит, а на новом асфальте вообще тишина. Золотая середина.

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Автомобиль у меня жесткий и низкий. Выбирал что-то среднее между управляемостью и комфортом и попал в точку, очень доволен.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Крепкий хорошист по всем показателям, кроме шума. Относительно умеренная цена. Made in Japan. Хороша на щоссе на спортрежиме.

Недостатки: Шумная до одурения. Разработчик точно слухом не обладал.

Комментарий: Издает давящий на уши гул на любых скоростях, ощущение похоже на продолжающийся всю поездку взлет самолета. У меня ФВ Терамонт в топовой комплектации с антишумом - с этой резиной все время тянет проверить закрыты ли окна. Скорость, температура, пробег, прогрев, покрытие и давление на шум особо не влияют. Думал взять по аналогии с зимним Данлопом - та вообще суперпремиум за скромные деньги. Эта стоила 13,5тр. Переплачивать за контимишлены почти вдвое не хотелось - не те времена, да и шиномонтажник доверительно сказал, что у них почти весь бэк офис на эту резину пересел в итоге, ну и выбрал как компромисс - мой штатный супермягкий кумхо имел свойство после недельной стоянки становиться яйцом и колесо било пока не раскачаешь - искал что покрепче. В целом модель неплохая - имеет склонность проявлять свои лучшие свойства после 100км/ч. Воду проходит почти как воздух. Хорошо балансируется. Защищает кромку диска. В больших диаметрах (у меня 255 50 20) автоматом имеет надпись маленьким шрифтом Extra Load, хотя в названии индекса XL нет - можно брать для больших паркетников. Но второй раз не возьму, хотя зимний данлоп три раза брал уже.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Неплохая резина, в дождь по лужам на 80 км/ч не плывет, пропала пробуксовка на первой как на зимней резине, дорогу держит нормально, до этого стояли Dunlop FM 800 (размерность 205/55/16) стоят на октавии А5.

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Крепкая боковина, отличная управляемость

Недостатки: не обнаружены

Комментарий: Взял себе на Шкоду октавию Скаут 225/50 R17 взамен sp sport 01. Пока, можно сказать, обкатываю, так как пользуюсь месяц. Накатал 1,5 тыс. км. Впечатление хорошее - повороты проходит уверенно, колейность не проблема, попыток всплыть в луже не обнаружено. Разумеется, нормальное здравомыслие должно присутствовать. Слово sport в названии присутствует справедливо. Резина сделана для ценителей драйва. Для любителей мягкой и комфортной езды покажется жестковатой, возможно шумноватой. Но в данном случае - это необходимая особенность для обеспечения отличной управляемости на дороге. Что sport maxx 050 с успехом демонстрирует. Поэтому, для тех кто понимает - отличный выбор! Про износостойкость по ходу сезона буду добавлять комментарии.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Очень хорошая резина, не шумная, особо не ловит колею, устойчивость, в воде не срывает

Недостатки: Возможно только факт того, что нужно прогревать, но это у большинства подобных шин

Комментарий: До этого стёр два комплекта Hankook S1 Evo2 и она была хоть и хорошей, но очень шумной и ловила колею сильно, у Dunlop таких нареканий не обнаружил!

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Крепкая, надежная, отлично держит дорогу

Недостатки: Шумновата, за это счет технологии RunFlat

Комментарий: Эксплуатация 5 месяцев, полет отличный Управляемость четкая на сухом и мокром покрытии, так и в колее. Шумновата из-за технологии RunFlat, но на уши не давит. выдержала поездку на Кавказ по горам едем дальше...

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Цена и управляемость

Недостатки: Всё хорошошо

Комментарий: Долго не ездил - машину продал. Брал на ку 5, вместо совсем лысой. Брал из не самых дорогих, обратил внимание на продольные широченные канавки, их вроде штук пять было. Не шумит, отлично балансируется, а самое главное - как управляется! После монтажа ушла фобия к аквапланированию на трассе во время дождя, рулится отменно, думаю у бренда это летний флагман. Назначение по рисунку протектора думаю понятно всем, она не для грязи конечно, хотя по промокшей гравийке или траве без жижи на quattro вытянет.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Шикарная резина со спортивным характером для летнего сезона! Жесткие борта хоть и вызывают сложности у шиномонтажников, но позволяют уверено входить в повороты на больших скоростях без намека на занос и самостоятельно доехать до СТО в случае прокола. 10/10

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Управляемость на разных покрытиях , уровень шума , комфорт !

Недостатки: Нет

Комментарий: держит дорогу отлично ( предсказуемо ) самое важное не выбрасывает резко с колеи , ты хотя бы понимаешь управление и поведение авто , на том же кумхо просто выкидывало с колеи ! В общем резина просто шик !!!!Езжу месяц довольный как слон , Спасибо ребятам из Dunlop !!!!

Срок использования: более года

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: На скорости 230 км в час шума никакого нет! На скорости 250 км в час еле слышно шум попутного ветра! А на скорости 270 км в час обогнал Спорткар Феррари . ИТОГИ: состав резиновой смеси + прокладка между рулем и сиденьем+ Лада Гранта= Победа ! Покупайте эту резину !

Недостатки: За время эксплуатации недостатки не выявлены!

Комментарий: Все ок.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Сделано в Японии

Недостатки: Нет недостатков.

Комментарий: Десять зим и два лета откатал на японских Dunlop Grasspic ds2. Последние два лета не переобувался, в надежде добить. Но они стёрлись до зимних ограничителей, а дальше никак. Главное их свойство- надёжность. Не подводили ни зимой, ни летом, ни в дождь, ни в лёд, ни в снег В общем, на зиму взял новую модель, ориентируясь на чужие отзывы. Оказалось, что в моём размере покрышки выпускаются в Японии, одно это уже большой плюс.

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошо держит дорогу

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Купил год назад осенью машину с данной резиной. Не знаю сколько она была в эксплуатацию до меня, но решил оставить. Не смотря на износ хорошо себя вела по слякоти зимой, как по асфальту так и по грунтовки. Так же спокойной пережила лето и сейчас готовлюсь к покупке резины. Без раздумий буду брать такую же.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Dunlop Winter MAXX WM02 215/65 R16 98T Резина куплена в магазине Best-tyres на днях в замен уже изношенной процентов на 60 зимней резины Dunlop Grand Track SJ6 которую эксплуатировал в зимний период 12 лет к ряду. Резина WM2 порадовала меня устойчивостью на скользкой дороге, на каше, прекрасна в разгоне на полном приводе. Она удивила меня уверенностью которую она мне дает за рулем. Очень интересная, своеобразная резина.

Недостатки: Эта резина для спокойной и умеренной езды. Попытки дрифта или резких маневров на льду с кашей приведут к заносу.

Комментарий: Модель очень своенравная. она дает ощущение спокойствия и уверенности на зимней дороге, прекрасно держит скорость, устойчива и очень тихая. Но это резина не для любителей играть в шашки на зимней каше, предыдущая модель SJ6 как раз позволяла втапливать на повороте и идти в управляемый занос на полном приводе но торможение на льду было никакущее! Эта же модель в разы лучше тормозит но может завалить на резком повороте, особенно если поддать газку. Вот при спокойной езде ей нет равных! Поэтому это именно та модель которая мне необходима.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Мягкая, цепкая.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Специально отъездил сезон, чтобы прочувствовать и оставить отзыв. Отличная резина для неспешной семейной езды. Условия эксплуатации - Москва с грязью, слякотью, мало льда, много снега (февраль-март 2021г.) и температурами от + 3 до -20. Хорошо держит на слякоти и снежных накатах, мягкая, тихая (хотя, по сравнению с летом, наверное, все зимние тихие). Сделана в Японии, по крайней мере мой размер 195/65/R15 (для кого-то это важно). Являюсь приверженцем DUNLOP, на предыдущей GRASPIC DS3 неспешно отъездил почти 10 сезонов и еще оставался запас.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Липучка, ездит бесшумно

Недостатки: Пока не нашел

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошо держит дорогу, не шумная

Недостатки: Не выявил

Комментарий: Все пишут что весной и при тёплой погоде становится очень мягкая и не держит, дак она и не для ""лета"" она любит хороший минус, но за то даже в гололёд держит нормальное, да может при игре в шашечки, тапку в пол, гонки под 120 она и выносит не очень, но как говорится на то она и зима думайте головой, в гололёд не нужно носиться как в ж ужаленный,зимой носиться под 120 тоже не особо от большого ума, а при нормальной езде вообще отличная резина. В городе где снег убирают постоянно вообще огонь, за городом пробовал даже в глубок снегу гребёт на отлично, в колее то же нормально, но это сугубо моё мнение и мои ощущения. Рекомендую.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Резина с мягкими боковинами, балансируется в ноль 5, 15 го. Производство Япония

Недостатки: нет

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Предсказуема на всех типах покрытий, т.е. ведет одинаково.

Недостатки: не нашел

Комментарий: В первый раз попробовал липучку данлоп модель не помню в 2007 году. Офигел!!! Сейчас ездию на винтер макс 02. Кайф. К стати ездил на бриджиках липучке, они сосут у данлопа. Липучка данлоп ведет себя одинаково на всех типах покрытия дорог, от нее я знаю, что ждать и на что способна. Доволен резиной!!! Сторонникам шипованных (гвоздей) советую покататься на липучке данлоп. Сто пудов не пожалеете. В общем с 2007 года по сегодня ездию на липучке. Живу на урале в Пермском крае.

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки: Шины старые, 2017 года. Хотя это и не свежая рыба, но , при не правильном хранении, резина деформировалась . При балансировке колеса , навесили более 10 грузчиков.

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства: Классные японское качество

Недостатки: Нет

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: