Типоразмеры шины
Michelin CrossClimate SUV

Срок использования: менее месяца

Достоинства: в общем резина нормальная

Недостатки: Шины изготовлены в 2021 году, я покупал новые, а не потерявшие 20% срока службы

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Отличная управляемость благодаря рисунку протектора ""елочкой"". Отличный разгон и торможение. Отсутствует аквапланирование, можно заехать в умеренную грязь или глину, где колеса с продольной полосой на протекторе сразу забуксуют.

Недостатки: не отметил. Износ - плата за относительную мягкость и управляемость. Цена - плата за повышенную безопасность.

Комментарий: Всесезонная резина, но я использую её как летнюю - позволяет переобуваться весной пораньше, а осенью позже. Выдержит первый снег. И второй. Но на гололеде уже не поможет. Дорогу держит отлично, отличный разгон и торможение. И на шашлыки съездить можно. Эксплуатирую три года, сначала на седане, теперь на полноприводном кроссовере. С нашими дорогами очень рекомендую, т.к. с нашими климатом с продольными полосками протектора в дождливую погоду можно уехать совсем не туда, куда планировал. Плавал сам и наблюдал много раз, особенно летом 2018, когда краснодарский край и ростов заливало дождями. Раньше похожая модель с протектором ёлочкой (правда, летняя) была у Данлоп, но после переноса произодства в РФ, резина стала такой деревянной, что даже елочка перестала помогать.

Срок использования: более года

Достоинства: Резина брались на новый Subaru Outback в средней полосе России взамен стоковых Бриджей дуелер h/p спорт. Причина- необходимость в возможности доехать по полям до леса за грибами- ягодами. Выбор в типоразмере дождевой резины 225/60r18 достадочно небольшой но самым большим плюсом показалось наличие возможности передвижения по первому/последнему снегу, который у нас и в мае бывает. На резине стоит значок M+S. Основные плюсы - в меру мягкая, полная прогнозируемая управляеость на любом асфальте включая колейность. Отличное торможение. Возможность достаточно уверенного передвижения по траве и легкой грязи. Прохождение стыков и трещин в асфальте на моем радиусе практически не заметны. На Субару достаточно шумная, особенно заметен шум от задних арок, но это специфика всех оутбэков. По поводу шума скажу еще , он очень зависит от качества асфальта! На каком-то то покрытии слышан только двигатель.

Недостатки: По большому счету к резине никаких замечаний нет, НО- её стоимость требует дополнительной заботы о том, чтобы ВДРУГ не остаться без колес????

Комментарий: Еще раз про шумность. Данная резина все таки тише , чем мои зимние направленные снеговые липучки. Так что советую всем, кто ценит комфорт, надежность, управляемость, безопасность. А наличие полного привода даст Вам дополнительную уверенность при движении по траве и легкой грязи. На резине идет второй сезон с апреля по ноябрь, т.е. помимо жары и ливней был легкий снег и заморозки до -12. Всё, о чем писал выше подтверждаю еще раз.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: В дождь по лужам отбрасывают воду в сторону Держат дорогу при торможении по сырой дороге Тихие, даже шелеста нет Мягкие, крышли колодцев теперь незаметны Не ""рычат"" в крутых поворотах на малой скорости

Недостатки: На грязи в поле при малейшем боковом наклоне машину стаскивает в бок сразу же Из-за указанного выше трудно выбраться из грязевой колеи Бортика защиты диска нет

Комментарий: + и - выше это сравнение с Continental Crosscontact LX, которые стояли на Renault Duster 4x4 1.5dci с завода и проехали 99ткм (216/65/R16) Сегодня поставил эти и сразу попал в ливень на трассе. На 110кмч слева была длинная глубокая лужа, машина прошла её просто идеально. Во-первых, вся вода отбрасывается только в бок. Машину при торможении в воде не уводит в бок. Вода в колее просто не заметна. Дальше была щебенка, тут вроде как обычно всё, разве что помягче стало. Дальше грунтовка по чернозему после ливня с лужами. Вот тут машина вперед гребет хорошо, но при наклоне дороге - машину сразу же стаскивает в бок. Конти ЛХ держали лучше, из колеи на них было легче выбраться. СтОят, конечно, космос, вторая цена если отсортировать от самых дорогих к дешевым. И субъективно вяглядят менее интересно чем конти лх. В целом, я пока в сомнениях, с одной стороны мягче и приятнее, с другой - по грязи в них хуже.

Срок использования: более года

Достоинства: Главные плюсы: 1. Реально межсезонка 2. Мягче проходит стыки, чем Bridgestone dueller

Недостатки: Главные минусы: 1. Ощущение вязкости, плохо держит траекторию даже при спокойном вождении 2. Спустя год «Овальные шумы», как у плохой зимней резины 3. Трудности в получении гарантии (в моем понимании ее нет)

Комментарий: Год назад, 10 мая 2020 оставил отзыв ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Тогда я написал, что НЕ КУПИЛ БЫ эту резину, если бы знал… Основным недостатком стало чувство вязкости, валкости… Теперь, СПУСТЯ ГОД появились «овальные шумы», да и шуметь стала сильнее. В гарантии мне отказали и даже балансировку проверять не стали. Драйверские ощущения ужасные. И дело не только в ощущении вязкости, о котором я писал. К этому я привык. Резина плохо держит траекторию. Особенно это заметно на парковке с гладким покрытием, когда на поворотах нос машины словно немного сносит. Такого не было даже на дубовых Bridgestone dueller. В колее ведет себя ничуть не лучше Bridgestone dueller - раскачивает и выбираешься с усилием в руле. К торможению нареканий особых нет. Я езжу спокойно. Но однажды пришлось резко затормозить. Машину сорвало на юз. Не показатель, но все же не ожидал. В сырую погоду, когда асфальт покрывается тонким слоем воды резина заметно тормозит машину. Ни на летнем Bridgestone dueller, ни на зимней Nokian Hakkapelita 9 такого не было. Аквапланирования у меня не было ни на этой ни на любой другой резине. Так что здесь не могу сказать ни в плюс ни в минус. Износ есть, но не слишком заметный, чтобы судить о нем, да и ездил я мало в пандемийный год. Немного о плюсах. Специально затягивал смену резины осенью, чтобы испытать на скользкой дороге. И вот, возвращаясь домой пошел ледяной дождь. Шоссе покрылось коркой, но машина держала дорогу (правда я ехал аккуратно), а во дворе на замерзшей луже проскользил:) На следующий день поехал менять резину. Был накатанный снег и легкий минус. На пустой улице ударил по тормозам, остановился вполне управляемо. Заменив резину на зимнюю повторил эксперимент - встал как вкопанный. В общем, если очень нужно куда-то зимой, то добраться аккуратно можно, но постоянно ездить не стал бы. Все-таки разница между этой резиной и зимней как между небом и землей. Подводя итог, НЕ КУПИЛ БЫ, несмотря на достойное поведение в межсезонье.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Лёгкая, мягкая. Необычный рисунок привлекает внимание (это и достоинство и недостаток). Управляемость машины стала просто лучше. Мне очень нравится, как она теперь реагирует на руль, реакция стала чётче и точнее. Есть ощущение, что шины будто прилипают к асфальту и не дают перемещаться поперёк движения. Торможение отличное. Этакий бюджетный Спорт-режим. Колея стала менее ощущаться. Лежачие полицейские проходятся мягче и комфортнее.

Недостатки: Как следствие из необычного рисунка протектора и высоты ламели 11,4мм:: - Мелкие камушки лезут и потом летят в арки. - Появился фоновый гул на асфальте/бетоне, устойчивый и не меняется со скоростью. По сравнению с обычными шоссейками (у меня были Yokohama Geolander G033) шум заметный. Если нет хорошей шумоизоляции , вы его будете ощущать на всех скоростях и покрытиях. - При неправильном хранении шина может сплющиться (как у меня было) и потом очень проблематично накачать её на диске. Это никто не указывал в отзывах, но стоит обратить внимание при покупке.

Комментарий: Mitsubishi Outlander. Брал как замену диллерской всесезонке. Так чтобы повысит внедорожные качества и не опасаться первого снега. Требуется время, чтобы протестировать такую необычную шину. С новья поставил давление 2.2 тестирую ощущения. В плане управляемости – я в восторге. Через пару дней попал в мокрый снеговой заряд на трассе, скорость 80-90 км/час. Проблем никаких. После накачал до 2.5 для дальней дороги с полной загрузкой. Эффект прилипаемости почти не ощущается, полицейские и выбоины ощущаются острее. В этом режиме на скоростной трассе попал в продолжительную дождевую полосу. Часа 3 ливня на скорости 90-120 км/ч. Управляемость отличная, проблем со сцеплением и аквапланирование замечены не были.

Срок использования: более года

Достоинства:

Недостатки: Через 7000км колеса просто начали разваливаться, в гарантии отказали, по причине отсутствия нормативных документов на брак колес у компании мишлен(любой брак, браком не является, а просто не правильная эксплуатация)

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Более маневренная

Недостатки: Камни в протекторе

Комментарий: Купил на Mazda Cх 5. Пока одни плюсы, стала тише, более маневренная в поворотах и как будто тормоза стали лучше и подвеска. Может конечно преувеличиваю но покупкой доволен. P.S: есть недостаток, застревают камни в протекторе

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошо держит дорогу

Недостатки: Резина 04/2019 года, установлена в июне 2020, на сентябрь 2021 заметные отслоения ламелей, 99% использовалась на асфальте.

Комментарий: Получилось дорого и не надолго, не рекомендую

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Супер!!! Отличная резина, нужно было сразу её брать ещё несколько лет назад.

Срок использования:

Достоинства: Очень долго искал резину на Toyota LC Prado 150, не хотел обувать его в штатные бриджы, нужно было именно, что-то городское и шоссе, одноклубники посоветовали именно эту Мишку Пока на машину не ставил, но по первым впечатлением могу сказать, что боковины у неё мягкие, наверное атаковать бордюры и всякие острые края надо будет осторожней Как поставлю, дополню отзыв

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства: Нет

Недостатки: Продавец обманщик, прислал обычные Crossclimat2, не SUV! Хотя я писал официальное обращение заранее с уточнением этого вопроса! От получения я отказался

Комментарий: