Типоразмеры шины
Nokian Tyres Rotiiva AT Plus

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Отличная шина

Недостатки: Нет

Комментарий: Установил на прадо 120. Зимой работает лучше чем липучка. Переобувать авто на зимнюю резину не стал,- оставил эту.

Срок использования: более года

Достоинства: Бренд Nokian! Это и всё.

Недостатки: Машина Nissan Patrol Y62. Резина 275/60 R20. Езжу второй сезон. Бралась новой. На задней оси остаток 60% на передней 80%. Два колеса одно на передней второе на задней оси имеет повреждения протектора. Он просто лопается!!!! На воде ведет себя безобразно! Даже при весе авто более 3 тонн! Летом тормозит плохо. Заплатив за резину по 16 т.р. за колесо получили качество хуже китайского …...

Комментарий: Не советую никому!

Срок использования: более года

Достоинства: Мягкая резина, в умеренной грязи ведет себя достойно, износостойкая нешумная.

Недостатки: Из-за мягкости в поворотах валкая, камни в протекторах (после выезда с грунтовки на трассу минут 10 кидаюсь камнями) не очень себя показывает на асфальте в дождь (ловит аквапланирование в глубоких колеях), очень плохо держит лед нельзя расценивать ее как все сезонку, резина для лета и максимум поздней осени.

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: На 10000 км по шоссе износа, считай, нет. До сих пор вижу надпись 100% Шума до 120 км/ч нет. Мягкая. Хорошо копает снег, очищается. Там реально есть значок снежинки, что важно, для тех, кто ездит в ЕС. Спустя 3 года и 50 000 км я всё так же доволен !!! Износ 60% Четыре года с хвостиком и 65 000 км. Между 20 и 40 %. 40% ещё видно на передних колёсах. Два раза менял местами колёса для уменьшения износа, перед-зад.

Недостатки: Всё оправдало, но будьте внимательны с давлением. Максимум 1.8 атмосферы. Мой размер 16*235*70, усиленная (АТ), машина весит 1760 кг пустая, Ниссан Терано 2. Уже на 2,1 атмосферы резина становиться жёсткая и скакучая.

Комментарий: Отличная резина. Использую как всесезонную. В снег езжу на полном приводе. Снега по колено, нет нареканий, даже не буксанул ни разу, на полном приводе, как на асфальте едет. Для всех, кто вчера сел за руль: тормозной путь зимой удлиняется и эта резина не исключение. Если асфальт проглядывает, то тормозит отлично, если укатанный снег, то тоже очень неплохо, ламели, хоть их и меньше, чем на липучках, работают. Хуже всего если слои снега под колёсами сдвигаются при торможении, но тут и шипы не факт, что помогли бы. Короче, зимой, включив аккуратного водителя, без проблем. Очищается от снега хорошо, ещё ни разу забитой не видел. Стартует даже по льду отлично. Шума до 120 км/ч больше, чем на других резинах не слышу, до этого была шоссейка, шумела не меньше, но думаю, что для любителей тишины мой опыт имеет мало значения, так как джип и усиленные разновидности резины никогда не бывают бесшумны. На КАДе после 125 ка/ч шум возрастает, но незначительно и гула нет. Износа пока нет. Уже 10000 наездил, но в основном по шоссе и городам. Температуры были от - 25 до +15. Надеюсь летом перегреваться не будет. Будьте внимательны не перекачивайте, теряет свои свойства и подозреваю, что резко ускоряется износ. Что меня поразило при установке этой резины вместо старой шоссейной, ещё не лысой резины, так это точность управления, я бы сказал прецизионная. Дорога чувствуется идеально, до миллиметра. Не знаю почему резина позиционирована, как летняя. Значки М+S и снежинка в маркировке присутствуют. Ламели есть, но в два раза толще чем на липучках и соответственно их в два раза меньше, но они работают и не дубовые, можно пальцем отогнуть при приложении заметного усилия. Надеюсь летом не размягчаться чересчур. Выводы: я доволен, хорошая всесезонная резина. Думаю, что больше подходит джипам, так как рисунок глубокий и агрессивный, явно не для любителей гонок по шоссе. Снег, слякоть, лужи не проблема. На сухом и чистом асфальте очень точна в управлении, мягкая и послушная.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Пробежала более 10000 км. Брал как всесезонку на полноприводный Соболь. По сравнению со многими АТшками (да и штатными Кордиант ОФФ-роадами) тихая. Отлично управляется и тормозит. В ливень аквапланирования не замечал. Лужи проходит легко, управление не теряешь. Расход по сравнению со штатными Кордиант Офф-роадами снизился. Летом на этой резине штатного 60-ти литрового бака бензина для соболя хватает: в городе - на 400 км, на трассе на 500 км.

Недостатки: Все-таки это не АТшка. Да, она имеет более разряженный рисунок, но в глине быстро замыливается. Сейчас в зиму катаю. Пару раз на голом льду в подъем не смог тронуться на заднем. На полном поехал. На льду тормозной путь естественно вырос.

Комментарий: Все-таки это не АТшка. Да, она имеет более разряженный рисунок, но в глине быстро замыливается. Если есть вода, то это как то спасает, резина пытается самоочищаться, но без нее колесо быстро превращается в ""слик"". По чернозему едет значительно лучше. В песке хорошо! Сейчас в зиму катаю. Пару раз на голом льду в подъем не смог тронуться на заднем. На полном поехал. На льду тормозной путь естественно вырос. Скорость зимой за городом я сбросил до 80 км\час. Тогда и управляется уверенно и по трассе авто не носит. А вообще резина очень нравится. Тем кто имеет кемперы, автодома, да и просто микроавтобусы очень рекомендую!

Срок использования: более года

Достоинства: Купил в октябре 2016 года, да так и проездил на ней до осени 2019-го, не «переобуваясь» на шипы. Четвёртую зиму уже решил не рисковать, а летом ещё погоняю, индикатор показывает 40%. Пробег на ней почти 70 000км. Гранд Витара.

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: На шиномонтаже ребята очень удивились что максимальный грузик на 4 колесах 15гр. Сказали что отбалансирована лучше чем на легковушках. ( размерность 265/70 р16)

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: После лысоватой шиповки бриджстоун, по снежной каше едет просто офигенно, перестал подключать полный привод, гораздо меньше таскать стало по снежной колее.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо держит дорогу: снег, грязь, лужи. Лёд конечно не вариант - только шипы.

Недостатки: Шумная

Комментарий: В целом очень понравилась за сцепление с дорогой. Взял как всесезонную на Creta. По московской погоде - норм.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Хорошо едет по камням, выгребает из грязи, достойно ведёт себя на трассе, приемлемый шум, нет направленности рисунка. Хорошая система самоочистки, вся грязь и камушки вылетают сами на скорости.

Недостатки: Ужасная балансировка. Ставишь одной стороной, показывает 170/80 гр. Просто переворачиваешь шину и уже показывает 70/90. И так все 4 колёса.

Комментарий: Месяц ездил бездорожью, по острым камням и в грязи на прадо. Ни разу не проколол, это приятно порадовало. Колёса гребут как положено. Хороший бюджетный вариант для путешествий.

Срок использования: более года

Достоинства: Добротное соотношение цена-качество. Тяжелый минивен за три сезона наполовину не износил протектор в Крыму

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Очень жалко, что ушли из России

Срок использования: более года

Достоинства: управляемость, прочность, надежность.

Недостатки: расход топлива увеличился (примерно на 1 литр)

Комментарий: в марте 2016 года купил автомобиль Тойота Лэнд Крузер Прадо 120, бензин(249 л.с.). возник вопрос о смене резины. так как на Прадике стояла Пирелли скорпион. нужна была резина для асфальта и бездорожья в равной пропорции. Живу в Воронеже, каждые выходные мотаемся по области(охота, рыбалка, активный отдых). До Прадика была Шнива, на которой стоял Данлоп Грандтрек АТ3-хорошая, мягкая резина. На Тойоту тоже хотел Данлоп, но подвернулась Nokian Rotiiva A/T XL(усиленная боковина) по заманчивой цене( новая 21 000 за 4 штуки). Отзывов в нете мало, и решил рискнуть. 1.5 года гоняю на этой резине-доволен, как слон. Еду и не задумываюсь о дорожном покрытии( в весенне-осенний период). Зимой по снегу хорошо гребет, на льду аккуратно надо(для зимы в нашей полосе, считаю, шипованую резину надо ставить) На резине стоит индикатор износа, за это время проехал 120 000 км,шины износились на 35-40 %,. отличная резина, советую! За отзыв строго не судите-рассказал своими словами... Всем добра.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Цена, поведение на асфальте.

Недостатки: По снегу и льду не едет, вообще! Просто не едет, ноль!

Комментарий: Отличная резина для асфальта, но, если ездить по асфальту, то зачем АТ? Проще взять шоссейку... Людям, которые говорят, что в снегу и на льду супер, посоветую попробовать другие покрышки, прежде чем писать тут чушь. Попробуйте другие покрышки, мир реально изменится! В грязи эта резина так же не едет, как на льду и в снегу. Я протестировал много покрышек. Из всего (кроме летних шоссейных) на льду, в снегу и грязи эти худшие! В этом плане могут конкурировать только с никакими Пирелли Скорпион МТ. Но, справедливости ради, на асфальте Нокиан весьма неплохи! Могу так сказать, что в снегу Максис Бигхорн точно лучше! Не было смысла покупать Нокиан на зиму, можно было с бОльшим качеством на МТ отъездить...

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Протектор 14 мм, LT.

Недостатки: Пока не выявил, может боковые грунтозацепы бы.

Комментарий: Долго думал, что взять из АТ, решил попробовать нокиан. В грязи, конечно, не МТ https://youtu.be/ycWDUW1ux1U

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Несмотря на протектор в тепле она тихая и мягкая. У меня расход бензина упал (при не очень активном вождении) и в городе и на трассе. Прочная (ничего не случилось при случайном наезде на острый и высокий бордюр на скорости около 30 км/ч)

Недостатки: Застревают камешки, довольно крупные, возможно время от времени на скорости они вылетают в окружающих...

Комментарий: Мой отзыв не может быть полным так как я купил их только на задние колёса, дело в том что два из моих зимних и два из летних сильно износились. И я решил поездить на них лето и часть зимы на задних колёсах. Имею такую возможность так как в Москве дороги очищены а если не успели я просто не выезжаю. Свой Кашкай я как раз покупал в феврале на летней резине и в первый сезон зимнюю не приобретал. Но та летняя по снегу не ехала совсем, ну то есть ехала но неловко и опасно. Попробую эту зимой, по результатам допишу.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Шинс хороша на всех покрытиях, не шумит, не стаскивпет, гребет лучше шоссейки но хуже МТ, чего то чудесного не ждите, это бюджетная АТ.

Недостатки: Нет

Комментарий: Резина балансируется хорошо, мягкая

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошая цена и отличное качество!Дорогу держит и гребет отлично.По снегу тоже очень даже хорошо.

Недостатки: Хоть и всесезонная,но не для льда.

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Купил в феврале, в самые морозы. Размер 235 85 16, на ССАНГЙОНГ Кайрон. Продавец сказал, а ты в курсе, что это летняя резина и ты не сможешь нормально ездить, т.к. дубеет на морожзе. Покивал, но мысленно послал его... И не прогадал. Хороший держак на всех типах зимнего покрытия. Проблем никаких, достаточно помнить, что шипов нет и на голом льду не надо сильно рысачить :) По глубокому мокром снегу идёт хорошо, даже не стравливая. При покупке отметил, что боковина мягкая, значит при необходимости будет хорошо плющиться. Заметил, что на этой резине дороги стали ровнее :) но это скорее не плюс конкретных покрышек, а побочный эффект повышенного по сравненнию со стоком профиля

Недостатки: Показались тяжеловатыми пока перетаскивал, но в эксплуатации каких то ухудшенний не заметил

Комментарий: Очень хорошее сочетание цены и качества, впечатления пока только положительные

Срок использования: более года

Достоинства: Хорошая резина

Недостатки: Нет

Комментарий:

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Хорошо балансируется, держит дорогу, легкая, бесшумная...

Недостатки: Нет.

Комментарий:

Срок использования:

Достоинства: Восемь

Недостатки:

Комментарий:

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Цена Рисунок ближе к шоссейному

Недостатки:

Комментарий: Rotiiva HT 265/70 R17 121/118S LT Глубина протектора в двух центральных дорожках 11,8 мм, в двух крайних 11,6 мм. Пока не балансировал. это черновик, подробности позже

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Появилась собранность. Точность рулёжки. Колейности не заметил вообще. В меру мягкая, при ноле держак нормальный. Шума особо не прибавилось. В целом пока доволен, посмотрим.

Недостатки: на шиномонтаже взяли да сняли наклейки, а я забыл про них напомнить, в итоге в гараже коллекция не пополнилась. Грустно! В целом, с учётом низкой стоимости - жду сюрпризов.

Комментарий: Поставил на Lexus GX на Nokian Rotiiva HT 265/65R18 114H с дисками Popular Magnate 8x18/6х139.7 ET20 D106.2 Долго изучал кто что ставил в максималке в штатные арки. Выяснил, что максимум, который можно поставить на Prado 120 или Lexus GX 470 31,5 дюйма, т.е. 801 мм. Штатные 265\65\17 = 777 мм., соотв., было немного стрёмно, т.к. на форумах в таком размере никто не ставил, а я не хотел терять в комфорте и защищённости от боя диска. Когда приехал в крупный магазин шин и дисков все менеджеры и шиномонтажники в один голос утверждали, что не влезут, и без оплаты не начнут примерять. Решил рискнуть и удивительно, но с учётом изменения вылета диска (20 против штатного 25), всё встало с такими же зазорами по периметру, как было на 265\65\17. О дисках: Popular Magnate 8x18/6х139.7 ET20 D106.2 Серебро. Подходят для LEXUS GX, TOYOTA HILUX, TOYOTA LAND CRUISER PRADO. Понравились мне тем, что они такие… архаичные, ретро. Мне лично ассоциируются с надёжностью, напоминают дизайн майбах последних. При этом, малазийские. Будем надеяться, что хорошо себя покажут на большом пробеге по ямам. О резине: Nokian Rotiiva HT 265/65R18 114H. После перехода с зимней Хакаппелиты 7 ничего не изменилось в ощущениях. Фотки — было-стало добавил на драйв2 в блоге.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Тихая, хорошо держит дорогу. Сравниваю со штатными шинами NEXEN nFera RU1, с которыми откатал два сезона на KIA SORENTO PRIME. Вне дороги тоже хорошо гребут. Отбалансировались очень хорошо, может потому-что приехали ко мне из Финляндии. В колее на МКАД ведут себя очень достойно, аквапланирования не заметил, даже влетев в лужу на 120.

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Для моей машины, самое то!

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Очень хорошо держит дорогу , независимо от того мокрый асфальт или сухой , не шумит, хорошее аквапланирование , в эксплуатации пока год нареканий нет , по износу пока ничего сказать не могу , общие впечатления очень хорошие . Цена за этот размер СУПЕР!!!

Недостатки: нет

Комментарий:

Срок использования: более года

Достоинства: Резина прекрасна на дороге. Аквапланирования нет совсем. Гарантия от Нокиа 5 лет. За 30 тыс пробега индикатор износа менее 60%. Высокая износостойкость.

Недостатки: Относительно неплохо балансируются, насмотря на размер. Менее чем за год появились две грыжи на боковинах. Езда спокойная по асфальту. Буду пытаться обращаться по гарантии.

Комментарий: Хорошие шины, кривая боковина все испортила. При использовании шин по трассе, в гражданском варианте.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: тихая. создалось впечатление,что гвозди будут гнуться о протектор. есть индикаторы износа в процентах

Недостатки: Тяжёлая, отбалансировалась с грузиками до 90 грамм

Комментарий: сменил бриджстоун дуэлер АТ 16 радиус размерностью 285/75 на 18ый радиус размерностью 275/70. вес колеса был 28,4 кг - стал 34,3кг. более дубовая,на том же давлении чем бридж. в разгоне до 100 потерялось 0,6 сек.

Срок использования: несколько месяцев

Достоинства: Отличная резина, держит от ранней весны, до глубокой осени, позволяет немного в бездорожье. Авто - шеви тахо.

Недостатки:

Комментарий: Хоть резина и позиционируется как всесезонка, имеет маркировку M+S, но по хорошей зиме лучше прям зимнюю. А если зима такая, как была в питере 2019-2020 без снега и почти без льда, то можно о зимней резине и не вспоминать.

Срок использования: менее месяца

Достоинства: Месяц катаю, отбаланировалась отлично-менее 5 гр на колесо. Стойкость к аквапланированию - по киевке в проливной дождь на 130 держит (в колее вода) отлично!

Недостатки: В протектор забиваются мелкие камешки на щебенке, правда на трассе вылетают через пару-тройку км.

Комментарий: Резина понравилась. Все в меру.